6月16日，成都公司党委书记李朝晖，党委副书记、总经理王超，总会计师、总法律顾问、首席合规官王欣，副总经理苟志鹏到四川经营中心开展调研，李朝晖讲授深入贯彻中央八项规定精神学习教育专题党课。

6月9日至11日，成都公司党委书记李朝晖，副总经理、总经济师谷冬冬到西藏经营中心调研并开展安全大检查。

6月5日，成都公司党委书记李朝晖，党委副书记、总经理王超到战新产业经营中心开展调研。

在全国第24个安全生产月期间，陕西铁路工程职业技术学院临渭校区和高新校区接连上演了后勤安保人员快速响应、高效处置安全隐患的精彩一幕，以实际行动诠释了“安全无小事，防患于未然”的责任担当。

面向未来，服务区域发展。俗话说：短短的火车停站时间，会撬动大大的发展能量。在这次运行图调整中，充分体现出铁路部门对于新线新站的运营能力，以渝厦高铁重庆东至黔江段为例，开通运营后将安排开行重庆至黔江动车组列车18列，增开成都、重庆等西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列，重庆、成都至长沙最快旅时分别为3小时53分、5小时45分，较现图压缩1小时18分、50分，助力成渝地区双城经济圈、长江经济带建设。

襄荆高铁的建设，是一项功在当代、利在千秋的伟大工程。它不仅将为襄阳与荆门两地人民带来实实在在的福祉，更将为湖北地区的经济腾飞插上翅膀，为我国的交通强国建设增添浓墨重彩的一笔。让我们共同期待襄荆高铁的正式通车，见证它在新时代的舞台上，奏响区域发展的华丽乐章。

从武汉开出的这列铁水联运专列，如同一条流动的坐标轴，丈量着中国物流现代化的进程。它既是破解“物流瓶颈”的务实之举，也是服务国家战略的长远之策，在钢轨与海浪的交响中，书写着 “通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的发展辩证法。

“年年岁岁花相似，岁岁年年‘图’不同”。7月1日起，全国铁路新的列车运行图将与你我“见面”，从过去的“一年一调”到如今的“一年几调”。可以说，铁路部门的每次调图总能为社会和民生送去便捷和福利。此次，7月1日零时起的调图不啻增加了旅客列车和货物列车的数量，还提升了铁路服务品质和运行效率，进而适应旅客多元化的出行需求。铁路调图这道“大菜”在为服务区域经济社会发展，畅通国内国际双循环提供了有力支撑。