路堤

　　路堤（embankment）在天然地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物。路堤应修筑在较稳固和较干燥的地基上。不符合此要求的软弱地基，必须进行加固和处理。参见软土地基路堤，特殊地质条件下路基。

　　路堤结构路基填料的选择与密实度控制在路基设计、施工中最为重要。应根据路基设计规范首先选用优质填料，并在施工中压实到规定标准。填土压实应根据填料性质采用不同的压实方法，黏性土一般采用碾压或夯击的方式，砂性土一般采用振动压实。参见路基填料及路基填料压实。

　　路堤沉降路堤在其自重及列车荷载作用下会产生压密沉降，另外，在列车动荷载的长期重复作用下会产生累积沉降。路基的过量沉降会造成路基病害、增加线路养护维修工作量、影响正常行车，因此如何减小和控制路堤沉降是路基工程要解决的重要问题。主要通过对填料的控制、提高压实标准等手段加以解决。参见路基病害的类型，路基病害的防治。

　　路堤加宽曲线上由于设置外轨超高，加厚了外轨枕木端下的道床，道床坡脚外移，同时又需要保留一定路肩宽度，所以必须将曲线外侧的路基加宽。双线路基还需要对线间距离进行加宽。桥头部分地段也须把路基加宽，以满足桥台构造的需要。

　　护道亦称马道，是路基的一部分，设于路基边坡坡脚与排水沟或取取土坑之间，以保护路堤免受水流侵害等。护道的宽度应不小于2m，并做成外倾的斜坡。特殊地段路基，例如软土地基路堤还经常利用护道作为路堤的稳定措施，多年冻土路基采用保温护道等。