用实干展现新作为 以奋斗续写新辉煌 ——写在中国铁路设计集团有限公司成立70周年之际

万里山河起宏图，东方风起满目新。放眼神州大地，一座座车站拔地而起，一条条铁路穿山越岭，人享其行、货畅其流……处处尽显繁荣发展的活力。

 

　　党的二十大报告提出，优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系。

 

　　今年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，中国铁路设计集团有限公司迎来成立70周年。70年来，中国铁设践行中国国家铁路集团有限公司所属唯一勘察设计企业责任担当，积极服务国家重大战略、服务铁路发展大局、服务国铁集团党组科学决策，充分发挥勘察设计引领、规划咨询智库、科技创新基地、工程总承包平台“四个作用”，用一份份亮眼的成绩单，持续书写高质量发展新篇章。

 

 

　　印尼当地时间2022年11月16日，一列高速铁路综合检测车对雅万高铁德卡鲁尔车站至4号梁场间线路进行了全面检测，获得的各项指标参数表现良好。

 

　　“成功了！我们成功了！”雅万高铁首次试验运行取得圆满成功，中国铁设雅万高铁项目总体设计负责人被兴奋的工友们托起，一次次抛向空中。多年来，他和团队在雅万高铁的勘察设计和开工建设中付出了大量心血。

 

　　时间镌刻发展年轮，实绩见证使命担当。

 

　　回眸70年发展历程，从圆满完成中国首条干线电气化铁路宝成铁路宝凤段的设计工作，到设计建成第一条双线重载电气化铁路大秦铁路；从秦沈客运专线全线铺通，到第一条设计时速350公里的高速铁路京津城际铁路以及京沪、哈大、京广高铁等高速铁路项目开通运营；从中国第一座高铁站北京南站建成，到上海虹桥站、雄安站等多个大型综合交通枢纽惊艳亮相……中国铁设始终心系“国之大者”，勇担交通事业发展重任，参与完成我国高速铁路、重载铁路、城市轨道交通、综合交通枢纽等交通基础设施建设，为经济社会发展持续作出积极贡献。

 

　　在京畿大地，他们完成了《京津冀地区城际铁路网规划》《雄安新区轨道交通规划》，全力配合京唐、京滨、津兴等城际铁路和北京东北环线、天津中心城区至静海等市域（郊）铁路建设，完成雄安站、北京朝阳站、北京丰台站等大型综合交通枢纽的设计工作，助推“轨道上的京津冀”加速奔跑。

 

　　在东海之滨，他们精心开展通苏嘉甬铁路、沪渝蓉高铁等项目前期设计工作，高质量服务长三角一体化发展。

 

　　在壮美西部，他们承担包银高铁、太绥铁路等西部铁路勘察设计、天水至陇南铁路全过程工程咨询服务，为填补西部铁路“留白”持续贡献力量。

 

　　在黄河流域，他们设计了石济、郑济等铁路跨域黄河大桥，承担了平漯周高铁、南信合铁路勘察设计、黄河流域市域（郊）铁路实施方案，以实际行动助推黄河流域生态保护和高质量发展。

 

　　在大美岭南，他们扎实推进广佛西环、深大城际铁路设计工作，牵头编制《粤港澳大湾区城际铁路设计标准》，为粤港澳大湾区建设贡献智慧方案。

 

　　与此同时，中国铁设积极服务共建“一带一路”高质量发展，他们助力中老铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨、肯尼亚蒙内铁路等项目开通运营，保障雅万高铁、匈塞铁路、中泰铁路等重点项目顺利推进，以责任和担当书写了一个个精彩的奋斗故事。

 

　　一份份漂亮答卷见证了中国铁设在提供高质量设计服务道路上奋楫扬帆、埋头苦干的扎实脚印。

 

　　70年间，中国铁设已累计完成铁路勘察设计和工程总承包铁路通车运营里程4.85万公里，占全国铁路总里程的1/3左右，其中高铁1.1万公里，占全国的1/4左右，为服务经济社会发展和人民群众美好生活持续增添动能。

 

 

　　为发挥工程中心统筹引领集聚效应，中国铁设整合原有轨道交通勘察设计国家地方联合工程实验室、自主建设的集团级研究中心以及与其他单位共同建设的联合中心、认证检测机构，搭建了城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心，形成以国家工程研究中心为核心、企业级研究中心为补充的“1+N”创新平台格局。该工程研究中心架构明确、管理界面清晰、创新链条完整、管理能力匹配、涵盖技术领域丰富，成为中国铁设强化科技创新，赋能铁路高质量发展的一个生动缩影。

 

　　作为铁路勘察设计“排头兵”，中国铁设把创新驱动发展摆在全局工作的重要位置，全力攻克关键技术难关，先后获得国家科技奖23项、省部级科技奖461项，在天空地一体化、综合监测检测、综合勘探、航测遥感、铁路三维（BIM）技术、沉降变形控制、减振降噪等领域取得重要成果。

 

　　——研究形成空间高分遥感、大地电磁、深层原位测试等艰险复杂山区铁路天空地一体化综合勘察新模式和成套技术，为雄忻、沈白等复杂山区铁路项目高质量建设提供了技术支撑。

 

　　——自主研发基于北斗卫星铁路智能监测检测系统，攻克了铁路复杂环境北斗智能选线、北斗高精度位移监测模型构建等关键核心技术，保证铁路安全建设和运行。

 

　　——研发基于大型基础构件外观尺寸的快速智能检测系统，检测效率提升5倍以上，检测精度提高一个数量级。

 

　　——打造体系完整、结构合理、具有完全自主知识产权的中国标准接触网，在浩吉铁路、郑渝高铁及京张高铁、崇礼铁路进行试应用，取得良好效果。

 

　　……

 

　　在一个个重大科技创新成果竞相涌现的同时，中国铁设深入践行“人民铁路为人民”宗旨，以科技手段优化运输服务产品供给，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感，得到社会各界好评。

 

　　抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。走过70年，中国铁设始终以强烈的责任感和使命感，深耕交通基础设施勘察设计技术，推动铁路科技创新不断迈上新台阶。

 

 

　　7个铁路项目、3个综合交通枢纽高质量开通，9个长大干线铁路项目、2个城际市域（郊）铁路项目如期开工，15个铁路在建项目有序推进，30多个项目顺利中标……2022年，中国铁设抢抓机遇，交出一份亮眼成绩单。

 

　　事非经过不知难，成如容易却艰辛。70年来，中国铁设始终聚焦主责主业，带领全体干部职工凝心聚力谋发展，蹄疾步稳推动企业做强做优做大。

 

　　看综合实力，中国铁设2022年ENR排名位列全球工程设计公司150强第37位，中国工程设计企业60强第5位，全国勘察设计企业中工程总承包营收排名第2位。

 

　　看人才团队，中国铁设力量雄厚、相关专业齐全，拥有由6名全国勘察设计大师、9名省级勘察设计大师、314名教授级高级工程师领衔的专家队伍，为优质高效服务提供支撑。

 

　　看技术水平，中国铁设持续开展技术创新和技术攻关，先后主持、参与编制国家及行业标准93项，持有有效专利1503项，登记软件著作权633项，掌握了与轨道交通勘察设计全生命周期相匹配的专业技术。

 

　　看企业发展，中国铁设积极探索，从勘察设计企业向工程产业集团转型发展，建立了一整套涵盖工程总承包全业务链条的制度体系，培养了一批集技术与管理于一身的复合型人才，在建设管理、科技创新、人才队伍建设等方面取得了丰硕的成果。

 

　　70年砥砺奋进，70载春华秋实。依托丰富的运营经验，中国铁设一路披荆斩棘，发展活力和内生动力日益增强。

 

　　新征程是充满光荣和梦想的远征，笃定前行，实干为要。作为中国铁路快速发展的参与者与见证者，中国铁设干部职工以不变的初心和十足的干劲，推动公司由“市场型”向“服务支撑+市场型”转变，为推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化、勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”持续贡献智慧和力量。

 

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