通苏嘉甬高铁苏州东隧道：掘进突破8000米，智能建造创佳绩

12月14日，通苏嘉甬高铁苏州东隧道建设取得重大进展，“园梦号”盾构机掘进至8100米，完成总里程的70%，正以每天20米的速度稳步向前推进。

苏州东隧道是通苏嘉甬高铁全线的关键控制性工程，全长15.565公里，是我国目前建设标准最高、里程最长的高铁城市隧道。隧道区间长13.026公里，其盾构段长达11.544公里，采用最大开挖直径14.82米的超大直径泥水平衡盾构机“园梦号”施工。

“园梦号”盾构机搭载了9大智能建造技术，创新采用箱涵精调机器人、长大隧道物料运输多车协同管理系统等智能技术赋能。这些智能技术的应用，使得隧道施工效率相较于传统工艺提升了30%，创造了平均月掘进430米、最高日掘进34米、月掘进734米的国内超大直径盾构掘进最快纪录。

在施工过程中，施工团队严格按照施工规范和质量标准进行操作，加强现场管理和安全监控，确保了施工安全和工程质量。随着盾构机的不断掘进，苏州东隧道的建设正朝着既定目标稳步迈进。项目建成后，将进一步完善我国高铁网络布局，加强区域间的交通联系，促进经济社会的快速发展。

参考来源：苏州市铁路办

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