津潍高铁津沽海河隧道贯通刷新高铁建设纪录

11月27日，国产盾构机“津城一号”完成津潍高铁津沽海河隧道最后掘进，6.5公里隧道成为海河首条高铁隧道。盾构机穿越高腐蚀盐田区域时，采用耐腐蚀升级设备与加强型防水工艺，应对盐池地层腐蚀性离子超标160倍的极端环境。

建设团队运用同步双液浆技术实现管片快速凝结，成功下穿中央大道立交桥、西南环铁路及海河等风险源。津潍高铁作为京沪通道重要组成部分，通车后将完善环渤海路网结构，促进京津冀与山东半岛城市群协同发展。参考来源：北京日报

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