广州轨道交通新线开通“满月”，“轨道上的大湾区”加速显现

近期，广州轨道交通迎来重要节点，同日开通了3条（段）城际铁路和2条（段）地铁线路。此次开通的城际铁路分别为广州东环城际番禺—白云机场北段、琶莲城际、广惠城际北延段（小金口—惠州北）；地铁线路为广州地铁十三号线二期（天河公园—鱼珠）、十四号线二期（嘉禾望岗—乐嘉路）以及十一号线（含广州东站等站点）。新线开通已超过1个月，在推动粤港澳大湾区城市群融合的过程中，这些新线路从多个环节改变了人们的出行方式与生活模式。

多线并举，“多城”凝聚为“同城”

当前，广州东环城际、琶莲城际和广惠城际北延段3条（段）城际线路通过“番禺—琶洲—广州莲花山”3站构成了“黄金三角”，与广惠、广肇、广清、广州东环城际铁路白云机场北—花都段贯通运营。广东城际全天开行10个交路，创新实施“四八编组混跑”模式，全面推行“站站停 + 大站快车 + 特快列车 + 直达列车”，实现了“枢纽到枢纽”“中心到中心”“枢纽与中心”的三维快速联通，“轨道上的大湾区”核心骨架初步形成。

如今，乘客在佛山、惠州、东莞、肇庆，无需换乘即可快速到达广州琶洲会展核心区及国际金融城、广州白云机场。从广州琶洲站出发，30分钟分别可达白云机场、佛山及东莞中心城区，60分钟可达深圳机场、肇庆及惠州中心城区，90分钟可达清远中心城区，大湾区“多城”凝聚为“同城”，生活圈加速融合。

乘客在新线增加的8个站点，可实现与邻近国铁、地铁车站的便捷换乘。例如，在城际惠州北站通过便捷通道换乘高铁站，无需二次安检；在城际琶洲、深井和大石东站可实现站内换乘广州地铁十四号线、十一号线、七号线、三号线；琶洲站启用“联程闸机”，乘客可从城际琶洲站单向换乘至地铁十一号线琶洲站；在城际白云机场南、龙洞和科韵路站可出站换乘广州地铁三号线、六号线、五号线、八号线。这种便捷换乘方式大大缩短了市民的出行时间，提高了出行效率。

便捷换乘与跨城通途，重塑乘客出行体验
对于异地企业家来说，广州地铁新线的开通为他们跨城开展业务提供了极大便利。惠州企业家张伟经常往返广州和惠州两地，以前他去广州谈合作，要么自己开车，不堵车也要将近2个小时，要么乘高铁，下车后换乘地铁或者打车比较麻烦。广惠城际北延段开通后，他从广州琶洲站出来后可与地铁无缝换乘，时间成本大大降低，完全可以做到一天走访广州多家企业，这种高效的跨城商务模式为他的企业发展带来了新机遇。

搭乘地铁与城际铁路体验不同城市的风土人情，也是不少市民的热门选择。广州已退休的方先生是摄影爱好者，国庆假期他试过一天内穿梭于广州、佛山、惠州3个城市。他以前在铁路系统工作，朋友多居住在不同城市，过去聚会只能选择自驾或乘坐高铁，如今他可以悠然地在广州喝完早茶后，乘坐地铁前往佛山中心城区与朋友品尝地道的顺德菜，下午又和朋友从佛山出发，乘坐城际列车抵达惠州，在海边拍摄美丽的日落风光。这种“跨多城一日游”在过去难以想象，如今随着广州城际铁路新线的开通已成为现实。

在大湾区轨道交通领域资深工程师程荣看来，这种“地铁 + 城际”无缝衔接的跨城出行模式，不仅重塑了市民的生活半径，更成为推动大湾区城市深度融合的“隐形纽带”。今年国庆中秋8天长假，广州轨道交通累计运客6621万人次，其中，9月底开通的广州东环城际铁路（番禺—白云机场北）、琶莲城际铁路、广惠城际北延段（小金口—惠州北）发送旅客达到22.6万人次。

交通战略布局，切实推进区域一体化

广东省省情调查与对策咨询专家、暨南大学教授胡刚称，从城市发展战略层面看，广州轨道交通新线的开通是大湾区一体化进程中的重要举措。大湾区致力于构建具有全球竞争力的城市群，交通互联互通是实现这一愿景的重要基石。新线构筑的交通网络，有效打破了城市间的行政壁垒，推动资源、人才、信息等要素在更广域范围内高效流动。以琶洲支线为例，它不仅是一条交通动脉，更是串联广州与深圳两大核心城市中心区的重要纽带，对深化穗深在科技、金融、创新等领域的合作具有深远意义。

在区域经济协同发展方面，新线展现出强劲的带动效应。交通便捷度直接影响产业布局与发展走向。随着新线投入运营，沿线区域的区位优势显著增强，吸引大量投资与产业集聚。以广佛环线为例，其不断完善有力推动广佛两地产业融合，助力形成更具竞争力的产业集群。同时，新线也激活了城市边缘地区的发展潜能，使其能够更好地融入都市经济圈，实现协同共荣。

从社会层面看，新线的开通深刻地改变了市民的生活方式。它不仅重塑了人们的出行习惯与空间感知，也使“双城生活”乃至“多城生活”逐渐成为现实。市民可依据工作与生活需求，更自由地选择居住与就业地点，不再受制于交通约束。这一生活方式的变革，提升了居民的生活品质，促进了城市文化的交流融合，增强了城市的凝聚力与吸引力。

胡刚表示，广州轨道交通新线在技术创新与管理模式上也具有示范意义。新线运营中采用了多项先进技术和管理理念，如“四八编组混跑”模式、多样化列车运行方式等创新举措，能够显著提升运输效率。此外，这些新线路进一步巩固了广州作为大湾区交通枢纽的地位，为广佛同城化的全面实现、穗深双城联动以及外围区域与广州、惠州中心城区的便捷连通提供了坚实支撑，有力服务大湾区轨道交通融合。随着轨道网络日益完善，“轨道上的大湾区”正从蓝图加速走向现实。

参考来源：中国城市报
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