厦门无人驾驶地铁明年驶来

记者从厦门轨道集团了解到，厦门地铁4号线已全面进入收尾阶段，预计明年开通运行。

地铁4号线于2024年11月开启动车调试，目前机电系统综合联调进入收尾阶段。该线路是厦门首次采用全自动运行系统的地铁线路，当前车辆、信号、通信、综合监控、站台门这五大核心系统已经进入系统间相互磨合和整体运转的收尾阶段。

地铁4号线能够实现真正实现无人干预下的全流程、自动化运行。列车不仅能自动唤醒、启动，按计划进入正线载客、开闭车门；每日运营结束后，还能在终点站自动清客、返回车辆段，进入休眠模式。

为提前揭开这条新线路的神秘面纱，记者实地探访了特色车站官浔站。官浔站是高架车站，也是换乘车站，未来可与BRT、地铁6号线集同段实现无缝换乘。车站采用了“钢结构和玻璃幕墙”，展现出简洁明快的现代感。车站内部的装修基本完成，随处可见白海豚、海浪等元素。

厦门地铁4号线全长45公里，为岛外环湾快线，起于软三东站，止于翔安机场站，沿途顺次连接集美、同安、翔安3个区域；线路最高运行速度为每小时120公里，最快半小时实现厦门北站、厦门翔安国际机场两大交通枢纽通达。

（来源：厦门日报）

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