雄商高铁聊城段两处高铁站房主体结构封顶
日前，聊城市交通运输局发布了雄商高铁聊城段最新建设进展。
截至6月30日，雄商高铁聊城段征地拆迁全面完成，“三电”及管线迁改率达98.22%。雄商与济郑高铁并行段工程全部完成。临清东站、阳谷东站站房主体结构封顶；桥梁钻孔桩、承台、墩身、架梁全部完成，无砟轨道底座板完成26.8%、轨道板完成9.5%；接触网完成40%。工程处于无砟轨道铺设与接触网架设阶段。
雄商高铁聊城段在阳谷县境内全长31.9公里，途经郭屯镇、石佛镇、安乐镇、阎楼镇、十五里园镇5个乡镇。阳谷东站位于袁庄村西侧0.4公里、西李楼村西南侧1.2公里处，建筑高度23.65米，其设计灵感来源于“打虎故地，英雄阳谷”的文化意境，旨在营造庄重典雅、简洁大气的形象。阳谷东站还建有站前广场及辅助设施、站前大道（连接寿郭路）等。
临清东站位于临清市新华路街道西阎庄村附近，位于S257省道南侧，工业路西侧，S315省道北侧，距离临清市区约2公里。该站上行距离清河西站25.817公里，下行距离聊城西站45.388公里，是雄商高铁的重要中间站。车站规模为2台夹5线（含正线2条），设450×9×1.25米侧式站台1座，设450×12×1.25米岛式站台1座，站中心处设8米宽旅客地道1座。临清东站建筑设计紧扣“运河钞关，临清门户”主题，提取运河船只、石雕等文化元素，通过挑檐与横向线条呼应运河神韵，兼具实用性与地域特色。
雄商高铁全长551.97公里，为双线高速铁路，速度目标值350km/h，于2022年9月正式开工建设，工期4年，预计2026年9月通车。雄商高铁建成后将串联京津冀、山东半岛和中原城市群，成为南北交通新动脉。其中，雄商高铁聊城段全长101.13公里，自北向南途经临清市（24.7公里）、东昌府区（43.1公里）、度假区（1.4公里）、阳谷县（31.9公里）4个县（市、区），在聊城市境内设临清东站、聊城西站、阳谷东站，是聊城市继济郑高铁后的又一条铁路快速通道。
文/张承斌 王之荣
免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
