沪苏湖铁路项目最后一次Ⅱ级封锁施工圆满完成
工人日报—中工网记者 甘皙 通讯员 贺军
4月10日，随着滑道梁平缓旋转降落到地面上，由中铁一局承建的沪苏湖铁路项目松江特大桥128米钢桁梁跨线滑道梁顺利拆除，标志着沪苏湖铁路松江特大桥段建设取得重大进展。本次滑道梁拆除是松江特大桥128米钢桁梁施工最后一个重要节点，也是沪苏湖铁路项目最后一次Ⅱ级封锁。
松江特大桥128米钢桁梁跨越既有沪昆铁路和金山上行线既有钢桁梁，施工邻近、跨越6条既有铁路和公路，同时紧邻生活区，周边环境极为复杂，施工场地狭小。此外，施工工序多，工艺复杂，技术难度大，质量要求高，属于特级风险工程，要求在营业线Ⅱ级封锁点内，安全快速的完成既定工序。项目对施工全过程进行细致周密的策划，制定施工预案，采用临时拼装支架和临时支墩完成钢桁梁高位拼装、架设跨线滑道梁、逆时针水平转体20°就位落梁的方案进行施工，保证拆除施工顺利进行。
来源：工人日报客户端
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