6月10日，由中铁三局参建的沪宁合铁路南京枢纽项目京沪货车直通线特大桥1～2号墩32米单线简支箱梁完成浇筑，标志着该桥主体结构全部完成，为后续铺轨作业及相关配套工程施工奠定坚实基础。沪宁合铁路工程总长164.918公里，连接上海市、南京市与合肥市，是“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿江通道”的重要组成部分。

6月10日上午10时，由中铁二十局承建的瓮马铁路南北延伸线十标项目最后一座隧道——尖坡隧道顺利贯通，标志着瓮马铁路南北延伸线十标项目实现全线隧道贯通，为2026年全线建成通车奠定坚实基础。

6月10日下午3时，由安徽省投资集团旗下铁路集团下属阜淮铁路公司建设管理的阜淮铁路首个涉铁工程——上跨漯阜铁路立交工程施工顺利完成，总重达4600吨的转体桥，经过60分钟的缓慢空中“转身”，成功完成转体，实现与漯阜铁路的跨越式“邂逅”。

近日，湖北荆门焦柳线子陵线路所正式开通，浩吉铁路与运输干线焦柳铁路再次握手，中部铁路网迎来关键优化。

6月10日，位于阜阳的新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路建设传来好消息，经过60分钟的空中转体，项目关键节点——阜淮铁路上跨漯阜铁路立交工程首座转体桥完成转体施工。

渝厦高铁重庆段现已试运行1个月。在此前最高测试速度等级提速试验中，该线路列车跑出385公里/小时的试验目标速度值。项目开通运营后，重庆主城区至黔江区列车旅行时间将从4小时压缩至1小时内，带动沿线7个区县融入“1小时经济圈”，意味着我国电气化铁路技术的先进性再次得到验证。

近日，江苏省连云港市赣榆港区铁路专用线二期正线工程和延伸线工程两个项目获省发改委核准批复。赣榆港区铁路专用线二期对进一步优化运输结构，有效降低区域物流运输成本，完善连云港赣榆港区集疏运体系，支撑黄海粮油现代科技产业园区发展具有重要意义。

6月6日，历经800多个日夜奋战，位于山西省五台县东冶镇的东冶隧道顺利贯通。这是雄安至忻州高速铁路贯通的首座长度超过4000米隧道，为全线后续施工建设奠定了坚实基础。