渝厦高铁重庆段现已试运行1个月。在此前最高测试速度等级提速试验中，该线路列车跑出385公里/小时的试验目标速度值。项目开通运营后，重庆主城区至黔江区列车旅行时间将从4小时压缩至1小时内，带动沿线7个区县融入“1小时经济圈”，意味着我国电气化铁路技术的先进性再次得到验证。

6月10日，位于阜阳的新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路建设传来好消息，经过60分钟的空中转体，项目关键节点——阜淮铁路上跨漯阜铁路立交工程首座转体桥完成转体施工。

近日，湖北荆门焦柳线子陵线路所正式开通，浩吉铁路与运输干线焦柳铁路再次握手，中部铁路网迎来关键优化。

6月10日上午10时，由中铁二十局承建的瓮马铁路南北延伸线十标项目最后一座隧道——尖坡隧道顺利贯通，标志着瓮马铁路南北延伸线十标项目实现全线隧道贯通，为2026年全线建成通车奠定坚实基础。

6月11日，一列满载500米长钢轨的专列稳稳驶入广湛高铁广佛段施工现场，标志着该项目正式进入长轨换铺阶段。作为中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，广湛高铁建成后将显著提升粤西地区与粤港澳大湾区的互联互通水平。

6月9日，由中铁上海局承建的潍宿高铁郯城跨柳沟河（36.15+48+29.95）米连续梁顺利完成浇筑，这是潍宿高铁临沂段首个浇筑的连续梁，为全线架梁施工打下了坚实基础。

6月11日，武隆南站内部装饰装修完工，标志着新建重庆至厦门高铁重庆东至黔江段(以下简称渝厦高铁重庆段)7座站房全面完工亮相。

在历时近两个月的招标后，最近，杭温高铁联络线（又称“杭义温铁路联络线”）有了新进展。伴随着温州市公共资源交易网上《杭温高铁联络线（杭义温铁路联络线）工程勘察设计中标结果公告》的发布，这条线路离建设又近了一步。