乌将铁路全线电气化开通运营

　　11月30日，由中铁第一勘察设计院（简称铁一院）勘察设计的乌将铁路甘泉堡至将军庙段电气化开通，标志着乌将铁路全线电气化开通运营。

　　乌将铁路全长约257公里，是联通准东煤田与乌鲁木齐、甘泉堡、阜康等多个经济开发区和工业园区的重要煤炭运输大通道。2021年3月，乌将铁路扩能改造工程一期（甘泉堡至准东区间）开工建设，同年11月开通运营，为准东煤电和煤化工产业链建设提供了重要运输保障。二期工程乌北至甘泉堡、准东至将军庙段于2022年3月开工建设，同年8月开通运营，意味着乌将铁路主体工程双线改造顺利完成。

　　在此次线路电气化设计方案中，铁一院设计团队针对沿线强风的自然环境，接触网采取了环形等径支柱、整体式结构腕臂、加强型刚性吊弦护套、防疲劳耐磨型零部件等一系列结构加强设计方案，并优化接触网系统设计，保证了乌将铁路接触网系统在恶劣环境下的可靠运营。

　　乌将铁路电气化工程的实施，将进一步提高铁路运输保障能力、降低运营成本，加快推动“公转铁”步伐。同时采用电力牵引可有效降低污染，对于建设资源节约型和环境友好型现代化交通、实现可持续性发展具有重要意义。（工人日报客户端记者吴铎思通讯员杨少琦李晓燕）

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