把握中国市场，中欧班列的共富列车遍地结果

中国是泰国重要的水果出口市场。泰国商业部的数据显示，2022年中国是泰国榴莲最大的出口市场，占其总出口量的96%，出口额达30.9亿美元。泰国商业部设定的今年榴莲出口额目标为1000亿泰铢(1美元约合34泰铢)，仅前两个月中国市场销量已达3.5万吨，比去年同期增长2.4倍。泰国农业与合作社部部长查棱猜对记者表示：“得益于中国市场，泰国榴莲等水果种植面积不断扩大，果农收入不断提高，越来越多的泰国水果进入中国市场。”（2023-05-12人民网）

“有了中国市场，泰国的水果生意特别好”，这句话刻印出了中国在泰国经贸发展中的重要地位 ，自从有了水果冷链专列，新鲜的“洋水果”跟国人的距离越来越近，冷链集装箱以“一箱到底”的方式运输着海外的新鲜水果，在丰富冷链跨境物流模式的同时，更惠及了更多的东盟国家，拓宽我国市场前景。

自从中老铁路的通车，早前一些城市贸易往来只能走陆运或海运通道已经成为过去式，运输成本也开始降低，如此一来利好了国际贸易市场，中欧班列开行北上连接“丝绸之路经济带”，南下搭桥“21世纪海上丝绸之路”，成为中国至东南亚开辟的一条物流新通道，在特殊时期为各国的经济复苏源源不断的力量。  

水果是人们生活中不可或缺的食物，而榴莲相信是很多人的最爱，据了解：现在世界出口榴莲的国家都位于热带，喜欢比较潮湿的环境。而且一年中最低的温度不能低于10度。目前可以满足这样条件的地方我国只有海南和台湾这两个地方。而中国的海南能够用来种植面积非常有限，没办法发展榴莲树大规模种植，因此为满足国人对榴莲的需求，需要从泰国进口。

泰国的榴莲一直是备受欢迎的，如今又有了中老铁路的顺风车，我们中国人口的雄厚实力，成为泰国榴莲出口的主要目的地，作为人口大国，中国旅游、进出口消费能力也是非常可观的，泰国榴莲搭上一带一路的快车，充分把握住了中国市场，为自己在经贸发展的路上一定会跑出新经济带。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员  徐素贞）