“钢铁驼队”闪耀进博会

上海11月10日电 （孙业国）11月5日至10日，第六届中国国际进口博览会在上海全面线下举办。在国家会展中心（上海），巨幅LED大屏幕循环播放着中欧班列服务共建“一带一路”成果，中欧班列、中老铁路等铁路元素引发广泛关注，令人印象深刻。

　　

　　走进总面积达2500平方米、以红色为主基调的中国馆，“中国式现代化，世界新机遇”主题词和馆标格外醒目。在这里，观众能看到中国自由贸易试验区建设10周年和共建“一带一路”倡议提出10周年的完美交汇，还能看到中国大市场带给世界的新机遇。累计开行超7.8万列、运送进出口集装箱超740万标箱、货物品类达5万余种……在中欧班列展区，LED大屏幕上循环播放视频，全方位展示着中欧班列开行10年来取得的丰硕成果。截至目前，中欧班列运输服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，联通中国境内112个城市，通达欧洲25个国家217个城市以及沿线11个亚洲国家100多个城市；班列运输货物品类不断增加，涵盖中国生产的汽车、电视机、洗碗机，西班牙红酒，法国化妆品和德国药品等。

　　

　　在国家综合展区的德国馆，27家德国工业企业的最新技术产品展台人气十足，其中大多数产品搭乘中欧班列“万里赴约”。这也是进博会展品连续第3年通过中欧班列运抵上海。为服务保障好第六届进博会成功举办，铁路部门会同合作伙伴组织开行3列中欧班列，承运210标箱货物、货值超过3.5亿元，始发站点包括德国杜伊斯堡、汉堡和波兰马拉舍维奇，成为欧洲国家展品参展进博会的重要运输方式。

　　

　　长三角地区是“中国制造”和外向型经济的代表性区域之一。中国铁路上海局集团有限公司积极服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，今年1月至10月共开行中欧班列3613列，运送货物38.2万标箱、同比增长10%。为提高区域内中欧班列开行质量和效率，该局集团公司与相关部门、企业密切配合，在连云港推出中欧班列“保税+出口”货物集装箱混拼模式，在南京推广快速通关模式，在金华投用智能集装箱场站管理系统等，不断创新中欧班列运营模式。

　　

　　在上海临港展示区位内，“CHINA-LAOS RAILWAY”英文标识十分吸睛。这里是磨憨—磨丁暨中老铁路展示区，向观众展示了中国老挝磨憨—磨丁经济合作区和中老铁路沿线贸易发展成果。

　　

　　打开包装、拿出茶饼、烫杯温壶、倒出茶汤……一缕茶香在展位上飘荡开来。这已经是企业“SAN WAN LAO”第三次来到进博会。据企业负责人、老挝展商Thieng Somsat介绍，他们的茶叶乘着中老铁路国际货运列车从万象到昆明，再发往上海，“中老铁路通车后，货物运输时间从1周缩短到了3天，运输成本降低了一半”。

　　

　　从搭建中老两国民众友谊的“快车道”，到打开客货运输合作的新天地，中老铁路连接的不仅仅是万象、昆明和上海。10月8日，首发“沪滇·澜湄线”国际货运班列双向对开，开辟了长三角地区与我国云南地区以及南亚、东南亚国家的一条物流新通道。据上海市杨浦区政府相关负责人介绍，目前，杨浦区正在探索构建“1+4”中老经贸合作新通道，通过集聚云南昆明、湖南怀化、安徽滁州和上海杨浦四地合力，进一步提升中老铁路运输效能，为服务长三角一体化发展、长江经济带发展等国家重大战略实施作出新的贡献。

 

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