连日来，中国铁路武汉局集团有限公司在管内10个片区开展“奋进改革新征程、建功铁路现代化”主题宣讲报告会，进一步统一思想认识、凝聚奋进力量，激励广大干部职工以更加奋发有为的精神状态，扎实推动铁路高质量发展和现代化建设取得新成效。

近日，江苏省连云港市连云区人民法院就中铁集装箱运输有限责任公司中欧班列商标权被侵害一案作出民事调解书。中铁集装箱公司成功维权，被告方承诺立即停止侵权行为，删除全部侵权链接和图片，并赔偿经济损失。

近期，中国铁路武汉局集团有限公司认真学习贯彻习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神和全国两会精神，深入开展安全警示教育，扎实开展设备春检春鉴，进一步加强施工安全管理，防范季节性安全风险，坚决守牢安全底线。

3月24日下午15时，青龙门大桥五号主塔下横梁经过30个小时的连续奋战后浇筑完成，标志着世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥青龙门大桥完成首个主塔由下部转入中部施工的重要节点转换，大桥建设取得突破性进展。“主塔下横梁，相当于挑夫的肩膀，后期将与拉索一同承担起整个桥面的重量，是桥面的重要支撑结构。

3月23日，湖北利咸高速两洞桥大桥左幅顺利合龙。

3月23日，历经约8小时的连续奋战，成渝中线项目井口嘉陵江特大桥18#墩上横梁混凝土顺利浇筑完成，标志着主桥上部结构施工进入加速阶段，为加快推进项目上部结构施工如期完成生产任务，奠定了坚实基础。

3月22日，平陆运河沙井钦江大桥0#梁浇筑完成，标志着沙井钦江大桥正式进入主桥箱梁施工阶段。平陆运河沙井钦江大桥为主跨270米的斜拉桥，跨径布置为49+80+270+80+49米，主桥箱梁采用混凝土分离式双边箱断面，共分为87个梁段。0#、1#梁段及边跨13#～21#梁段采用落地支架现浇施工工艺，其余标准梁段采用挂篮悬臂浇筑施工工艺。

3月24日，焦平高速沁河特大桥建设取得关键进展，其27号墩至28号墩中跨顺利完成合龙。这一重要节点标志着该桥梁建设朝着全面竣工又迈出坚实一步，对推进焦平高速整体工程进度意义重大。