将淖电气化铁路全线接触网冷滑试验顺利完成

将淖电气化铁路全线接触网冷滑试验顺利完成

（国铁路网通讯员邹善清）10月27日至29日，由中铁武汉电气化局集团承建的将（军庙）淖（毛湖）铁路全线电气化主体工程-接触网“冷滑试验”一次顺利完成，为将淖铁路下一步全线热滑提供了先决条件。

“冷滑试验”是指试验车在接触网未通电情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触线导高、拉出值、硬点、吊弦高差等数据进行动态试验检查，确保接触线与受电弓接触良好，不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。

淖毛湖至将军庙新建铁路位于新疆维吾尔自治区东北部的哈密市和昌吉回族自治州境内。线路起自红柳河至淖毛湖铁路白石湖南站，经巴里坤哈萨克自治县、木垒哈萨克自治县、奇台县，终点接乌鲁木齐至将军庙站，线路全长429.884公里，全线分别架设接触网承力索、导线572条公里。

“冷滑试验”是电气化铁路开通的必备程序，中铁武汉电气化局集团将淖铁路强电项目部高度重视，召开了“冷滑试验”专题分工会议，细化责任落实。项目部领导现场办公，总工随冷滑试验车督阵检查，职能部门及施工人员奔赴各自卡控区域，全线30多名员工驻站工作联系，确保了接触网冷滑试验一次顺利完成。

将淖铁路是国家基础设施领域补短板重点铁路建设项目，是新疆“十四五”期间的重点建设项目，该铁路连通兰新铁路、哈密至额济纳铁路，形成出疆北部新通道，是京津冀西北通道的重要组成部分，也是疆煤外运的重要通道及煤化工产品外运的集运线路。对助力新疆经济社会发展按下“快进键”，也为新疆新能源产业发展迈上“高速路”助力赋能都具有重要的经济意义。

此次将淖电气化铁路接触网冷滑试验为期3天，成功试验后将标志着接触网各项检测数据、指标、特性良好，各项参数满足设计要求和施工规范标准，具备送电条件，后期还将推进热滑试验，确保将淖铁路高标准、高质量、零缺陷开通！

乌鲁木齐铁路局建设部、哈密铁路建设指挥部、乌鲁木齐供电段、哈密基础设施段、新疆将淖铁路公司及工程总承包部、中铁武汉电气化局集团有限公司将淖铁路强电项目部等施工以及设计、监理单位等有关领导、总工参加了此次“冷滑试验”。 （邹善清 王海军 杨廷会）