平丘地段定线原则
平丘地段定线原则（principleoflocationinplainandhillyregion）平原和丘陵地区铁路定线的原则。平原地区地形平坦开阔；丘陵地区地形起伏，丘岗连绵，但相对高差不大。平丘地段一般人烟稠密，城镇密布，工农业发达，道路、灌渠、电线路错综交织，占地拆迁工程大，地质条件较好，但水文条件复杂。平原地区定线主要是平面障碍控制，丘陵地区则兼有高程障碍。平丘地段定线的原则是：首先应使线路顺直，不脱离短直方向。绕避平面障碍时宜采用较大曲线半径并减小转角，曲线设置应有依据，坡度设计宜采用无害坡度；其次，铁路设计要少占农田；线路位置不宜干扰灌溉系统；设站位置应结合村镇建设规划；路基土石方调配力争填挖平衡，路肩设计高程不受洪水泛滥危害，河滩路堤应做好导流建筑物及路基防护工程；根据灌渠分布现状及其规划，合理设置桥涵和道口，桥涵孔径不宜过小，以免引起水害，淹没或冲毁农田，有条件时可加大排洪孔径兼作立交，以方便机动车辆或人畜通行；再次，要正确处理铁路与公路、管道及电力、通信电线路的关系，减少相互干扰及拆迁工程，必要时铁路可适当绕避；最后，遇有湖泊、水塘、小型水库及沼泽、盐碱地等不良地质地段时，铁路宜合理绕避。
