无缝线路轨条布置

　　无缝线路轨条布置（raildistributionofcontinuousweldedrail）各段无缝线路的焊接轨条长度的确定和布置。根据无缝线路原理，焊接轨条的长度可以不受限制，但实际中由于线路上各个地段的轨道受力条件不同和线路结构的特殊要求，在一些部位的长轨条需要断开，而某些部位不能设置长轨条接头，譬如在特大桥梁地段，由于桥梁的伸缩作用，轨道受力较为复杂，轨条的布置和扣件布置要结合考虑，需要作专门设计；在连续粱的活动端要设置温度调节器；在小半径曲线地段，由于钢轨磨损严重，钢轨使用寿命短，目前仍不宜铺设无缝线路；在运营的自动闭塞区间信号机处，要设置绝缘接头；车站前后道岔区因轨道的结构较复杂，在未铺无缝道岔时仍不铺设。所以当无缝线路在上述地段，长轨条都需要断开，而在一些重要的平交道口处，又不宜设置无缝线路的伸缩区和缓冲区，等等。因此在无缝线路设计时，应考虑到线路的平纵面条件和轨道结构的特殊要求，参照《无缝线路铺设及养护方法》规程中的有关规定来布置长轨条是十分重要的。

　　以往中国无缝线路的一根焊接长轨条长度一般为1000～2000m，特殊情况下不得短于150m。近年来，由于科学技术的发展，铁路上应用先进技术，如绝缘接头采用胶接接头方法（参见特种钢轨接头），同时改善了铺设施工技术，在一些有条件的线路地段铺设一根长轨条的长度可达几十公里或上百公里，甚至更长，使无缝线路的优点得到更大的发挥。

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