雄商高铁黄河特大桥水中墩顺利封底

9月5日，雄商高铁黄河特大桥水中墩顺利封底。

雄商高铁黄河特大桥主桥在河南台前县和山东济宁梁山县间跨越黄河，主桥总长1600米，是雄商高铁全线唯一的控制性工程，主桥的水中墩基坑深度为17米，是国内外联长最长的无砟轨道高速铁路钢桥唯一的水中墩。

雄商高铁黄河特大桥水中墩基坑开挖深度17米，为普通深基坑的3倍多深，加上处于黄河中央，地质条件与水文条件十分复杂，进一步加大了施工难度。

经过4个多小时的奋战，水中墩基坑底板共500多方的混凝土胜利浇筑完成，现场一片欢呼声。雄商高铁黄河特大桥水中墩的顺利封底，为下步水中墩的承台和墩身施工提供了有利的前置条件。

雄商高铁北起河北雄安站、南至河南商丘站，是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港（台）通道的重要组成，是支撑引领“一带一路”“京津冀协同发展”“长江经济带”三大战略纵深发展的重要基础设施。（来源：齐鲁晚报）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！