重庆轨道交通6号线东延工程“新征程1号”TBM顺利始发

　　记者从重庆交通开投轨道集团和中国电建水电六局获悉。11月25日，重庆轨道交通6号线东延工程“新征程1号”TBM（全断面硬岩隧道掘进机）顺利始发，这标志着该线正式进入TBM施工阶段。

　　重庆轨道交通6号线东延工程“新征程1号”TBM（全断面硬岩隧道掘进机）从重庆东站始发经长生老街车站到达百乐园站，线路全长4.69公里，区间纵断面按照“V”字型坡设计，最大坡度29‰，平面曲线半径最小为500m，TBM区间包含3#～5#共3座联络通道。

　　长生老街站为地下两层明挖岛式车站，区间包含明挖结构、暗挖结构、复合式TBM施工等。

　　建设期间，中国电建建设者们对现场施工统筹规划克服了施工场地狭小、周边环境复杂等困难。

　　全过程加强施工现场管控，确保现场安全、质量、高效可控；文明施工优良，多措并举，确保各节点目标如期实现。

　　据悉，重庆轨道交通6号线东延工程是一条连接重庆东站到刘家坪车站的轨道交通，将与重庆东站同时启用，预计2025年正式通车，建成后将实现重庆东站人流量快速疏解，提高重庆东站运营效率，助力提速城市轨道成网计划和打造成渝地区轨道上的双城经济圈建设。

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