青藏铁路格拉段道岔更换及信号系统改造主体工程全面完成

10月30日下午，随着青藏铁路那曲车站和不冻泉站道岔更换施工全部结束，试验良好线路开通使用，标志着青藏铁路格拉段道岔更换及信号系统改造主体工程全面完成。

据不冻泉站施工负责人、中国铁路青藏集团有限公司格尔木电务段副段长余伟昌介绍，此次格拉段道岔更换及信号系统改造工程自6月30日开工，历时123天，工程包括更换32个车站126组道岔和全线56个车站的信号系统改造，以唐古拉站为界，在格尔木电务段和拉萨基础设施段管辖内分段开展施工，3000余人参与施工建设。

青藏铁路格拉段全长1142千米，自2006年全线开通至今，随着格拉段行车密度的增加，设备老化带来的线路运能不足、设备隐患频出等矛盾日渐突出，改造迫在眼前。此次道岔更换和信号系统改造工程，线路跨度大、施工难度高，工程面临严峻挑战。为确保施工顺利进行，青藏集团公司制定了“一站一方案”的施工要求及各专业、各单位的专项施工方案和卡控措施，施工安全得到有效保证。

据青藏集团公司相关负责人介绍，此次格拉段道岔更换和信号系统改造主体工程的全面完成，有效解决了格拉段电务设备的更新换代，从很大程度减少高原恶劣环境下的维修工作量和运维成本，将进一步提高整个青藏铁路的列车通过能力，全面提升青藏铁路运营的安全性、可靠性和抗风险能力，主体工程完工后，剩余附属工程的收尾施工将随之展开。