合肥轨道交通3号线南延线项目首列车顺利交付到段

8月25日上午，伴随着鲜艳的大红花和嘹亮的鸣笛声，合肥轨道交通3号线南延线首列车顺利交付到段。

合肥市轨道交通3号线南延线线路全长11.3km，线路起始于馆驿路站，终于3号线幸福坝站。全线为地下线，共设车站8座，均为地下车站。采用4动2拖6辆编组的B2型车，全部车辆采用交流传动和控制技术，直流1500伏架空接触网受电。

车辆更新

车辆采用鼓型全焊接铝合金车体结构，司机头为准流线形设计。车辆基本性能先进，轻量化设计理念突出，具有良好的外观和内部装饰，高强度的结构设计，成熟的子系统，在保证整车先进性的情况下，舒适安全，技术成熟、运用可靠、经济实用、维护方便、乘座舒适。列车采用轻量化设计，在满足压缩大于900kN拉伸大于640kN的静强度要求之下，结合牵引供应商轻量化的设备，减少了列车运营能耗，降低轮轨磨损，节省了运营和维护成本。

车辆整体视觉效果充分考虑了合肥作为安徽省省会，政治、经济、文化、信息、金融和交通中心，以及国家历史文化名城的特殊性，还考虑了合肥3号线与合肥1、2号线的延续性；内装和设备符合人体工程学设计，着重于为乘客提供舒适、安全、方便的乘车环境。

该项目于2023年3月16日车体开工至2023年8月25首列车交付，仅用时5个多月，展现了浦镇人高效的生产效率和高昂的战斗精神。

合肥3号线南延线首列车安全交付到段，标志着合肥3号线南延线项目进入了型式试验、综合联调和试运行的新阶段。合肥中车将继续保质保量按时完成批量列车的交付，为合肥市的轨道交通发展做出更大的贡献！

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