昌景黄高铁正式接入国家“八纵八横”高铁网

8月17日3时50分，新建昌景黄高铁引入横岗站改工程Ⅰ级封锁施工结束，标志着昌景黄高铁接入国家“八纵八横”高速铁路网。

施工结束后，横岗站更名为南昌南站，原南昌南站更名为青云谱站。

南昌南站处于国家“八纵八横”高速铁路网的“京港通道”，衔接京九铁路，杭昌、昌赣、沪昆高铁及昌福铁路5条干线铁路，是南昌枢纽“三主两辅”布局（南昌站、南昌西站、南昌东站为主，南昌南站、昌北机场站为辅）的客运站。此次站改将新建昌景黄高铁接入南昌南站，联通京九铁路、沪昆高铁、京港高铁、昌福高铁，东接京福高铁和杭黄高铁。

本次施工涉及5条铁路干线共12个接发车方向，作业范围广、专业交叉多，施工流程复杂。南昌铁路局统筹协调16家站段及参建单位共计1500多人参与施工，完成道岔改造18组、线路改造1183米，组立接触网支柱104根、架设硬横梁35组、架设调整线索39.8条公里，敷设信号光电缆93.8条公里、安装信号机31架、安装调试转辙机80台，同时对相关车站联锁、列控、CTC等软件进行调试改造。

昌景黄高铁西起江西南昌，经瓷都景德镇，东至安徽黄山，建成通车后，将串起皖赣两省的文旅资源，形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉。

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