突破2000车！“一单制”铁海联运班列助力区域经济发展提档加速

　　

　　本报太原8月9日电 （陈建宇 申娟 秦树银 张云龙）今年以来，中国铁路太原局集团有限公司积极开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，坚持以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干，结合新形势、新任务、新要求，积极发挥货运大局在全路增运增收中的骨干作用，千方百计稳固货源、优化运输、做强设备，持续提升重点物资运输保障能力，为全力推动经济运行整体好转贡献铁路力量。

　　

　　今年前7个月，太原局集团公司完成货物发送量4.6亿吨、超计划140万吨，货物运输保持高位运行。这是太原局集团公司聚焦年度经营目标，深入推进运输提质增能创效，扎实开展货运增量攻坚战交出的一份亮眼答卷。

　　

　　多方联动加强货源保障，稳固大宗物资基本盘。进入三季度，面对货运市场波动、物流竞争加剧、施工改造项目增多等因素叠加带来的经营压力，太原局集团公司紧紧盯住日均装车31000车目标，坚持“旺季争收入，淡季争市场，长效抓服务”，由领导班子成员带队走访山西省发展和改革委员会等地方政府部门以及晋能控股集团有限公司、山西焦煤集团等重点客户，对接企业产运销情况，灵活调整矿点增量，协调解决“公转铁”、短驳上站等问题，打通制约货运上量的堵点，助推重点项目落实落地。今年以来，他们以大宗物资运输协议、煤炭中长期合同为抓手，与500多家企业签订协议运量7.4亿吨，在加强日常沟通对接的基础上，通过组织运力衔接座谈会、发函督促等方式及时协调煤炭供需双方紧盯中长期合同履约兑现。截至7月31日，该局集团公司今年协议运量累计完成4.05亿吨，兑现率达94.6%。

　　

　　靶向发力精准营销，提升货运经营质量。围绕煤炭、冶炼、港口、集装箱、零散白货五大板块，太原局集团公司货运部门指导货运站段持续开展市场调研，对既有、新增和潜在客户分别制定营销措施，实现“区域全覆盖、客户全对接、市场全掌握”的精细化营销，努力挖掘潜在运量。今年前7个月，该局集团公司104个增量项目已实现增量855万吨。与此同时，他们通过精准营销提高“两高一远”货物装车比重，通过均衡装车、灵活调整装车去向和结构，组织实施60个货收率在每吨160元以上的高附加值项目，货运吨收入率连续4个月梯次递增。

　　

　　丰富物流运输产品，提升铁路货运市场份额。太原局集团公司深入调研地方产业模式，充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，积极开发多式联运和快捷物流“一单制”公铁联运产品，持续拓展白货运输市场；针对应县陶瓷、太谷玛钢、定襄法兰等山西特色产品，每周1列常态化开行特色产品快运班列，实现“门到门”服务，开辟了山西特色产品外销外运新方式。围绕山西转型发展，他们积极探索开发非煤物流产品，考虑到干熄焦粉尘污染重、损耗大的特点，形成焦炭由敞入箱运输模式，截至7月31日，今年已发送595.2万吨，同比增加125万吨。为全力保障春耕、“三夏”农资运输，货运部门及时增加粮食入箱办理站点，通过“以敞代棚”“以箱代棚”满足发运企业需求，今年前7个月运量同比增加近两倍，铁路物流服务水平进一步提升。

　　

　　挖潜提效精细组织，提高通道运输能力。当前正值暑期用电高峰，电煤运输需求旺盛。太原局集团公司千方百计破解瓶颈难题，围绕“以流为本、以图为纲，敞开口子、大接快交，畅通枢纽、打通堵点，优化要素、管控周时”等运输组织要点，用足用好大秦、瓦日、侯月、石太等煤运通道能力，为各地迎峰度夏提供有力运输保障。他们持续完善大秦、瓦日两大重载通道集疏运体系建设，优化模块化运输方案，升级调度指挥信息系统，有效提升计划编制质量和兑现率。为充分发挥石太、侯月等普速通道上量支撑作用，运输调度部门着力破解枢纽、分界口节点制约，在中国国家铁路集团有限公司调度中心和兄弟单位的大力支持下，强化车流组织，增加机力投入，动态实施编组站解编、关键站到开、分界口交接等5类42项运输差异化考核项点，促进编组站快解快编、快到快开，石太线赛鱼口交车能力由68列扩充至75列，侯月线嘉峰口交接车列数创历史新高。今年前7个月，石太线、侯月线完成运量同比分别增长5.1%、4%；该局集团公司货车周转时间同比压缩3.5%，机车日产量、静载重等主要效率指标均实现同比增长。

　　

　　锚定全年目标任务，太原局集团公司持续推动自身区位优势、重载运输优势转化为货运增运增收的强劲动能，为铁路高质量发展贡献力量。

 

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