渝湘高铁重庆至黔江段胡家湾双线特大桥合龙

近日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，渝湘高铁重庆至黔江铁路胡家湾双线特大桥顺利合龙，为全线早日通车打下坚实的基础。

胡家湾双线特大桥位于重庆市巴南区姜家镇内，全长1036.427米，共27跨，地处山林地区，地势起伏较大，全桥墩高超40米的墩身共计12个，占全桥比例46.2%。其中最高墩12号墩身高度80米，位于鸭溪河边，上跨地方公路及河流处为两处连续刚构，为全桥工期卡控点。

据了解，自2020年开工以来，胡家湾双线特大桥项目部共计完成包含桩基钢筋保护套改进技术、承台环切凿毛技术、预应力压浆孔排气技术在内的多项技术革新及相关的发明创造。施工中，项目部采用智能张拉、实时线形等先进工艺，克服了地形狭窄、跨度大高空作业安全风险高等难题，安全、优质、高效提前实现主体完工目标。

渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。线路通车后，将与已经建成的黔张常铁路、正在修建的常益长铁路连接，构成连接长江中游城市群，是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。（来源：新华网）

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