国内首座“四高”特长公路隧道祁连山2号隧道右线贯通

7月3日上午10点，随着一声响亮的爆破，集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢于一体的“四高”隧道——国道569曼德拉至大通公路祁连山2号隧道顺利实现右线贯通，为全线贯通及通车运营奠定了坚实基础。

祁连山2号隧道位于海拔3500米以上的青海省海北藏族自治州门源县仙米乡宁缠河谷。隧道左洞长6044米，右洞长5963米，隧洞内围岩地质极其复杂，稳定性极差，开挖后极易发生变形、塌方和突泥涌水，加之煤系地层的高瓦斯、高硫化氢有毒有害气体，被青海省交通厅列为青海省“头号高风险工程”，也是青海省目前施工难度最大的公路隧道。

该项目于2015年9月开工建设。为安全顺利洞穿祁连山，项目部提升安全风险等级，调整施工方案，施工设备也全部进行防爆改造和升级。谨慎细致的风险应对方式和可靠的系统保障，为“四高”隧道施工筑起了安全防护墙。

曼大项目的建设者被称为在“煤气罐”里施工的“尖兵连”。在潮湿闷热的隧道中，施工人员需戴着防毒面罩，背着约3公斤重的自救器，还要承受着高海拔的考验，头晕、恶心、眼痛、呼吸困难，每隔几分钟都会因缺氧而停下来大口喘气。每天从隧道出来，他们的脸上都覆盖着厚重的煤灰和油污，连人脸识别系统都无法辨认。

从艰难穿越500多米的软弱富水偏压地段，到成功攻克一次达8000立方米的突泥涌水，3000多个日夜的坚守里，施工队伍始终按严要求、高标准施工，在重任面前没有任何退缩，终于迎来了重大突破。

据介绍，祁连山2号隧道右线的顺利贯通只是一个阶段性的突破，下一步，项目团队将全力以赴、科学组织，确保左线安全顺利贯通。（来源：光明日报）

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