苏州轨道交通11号线电力配套工程全部竣工
5月18日,位于昆山市高新区的110千伏白马泾变电站成功送电,标志着苏州轨道交通11号线电力配套工程全部竣工,这条从苏州市中心直通上海市中心的跨省地铁线实现“满格”供电。
作为长三角一体化基础设施互联互通示范工程,苏州轨道交通11号线是江苏首条与上海跨省际连接的轨道交通,线路全长41.25公里,设站28座,西起苏州工业园区唯亭站,东到昆山,在花桥站与上海11号线无缝换乘,将更好衔接苏州市区、昆山和上海三地,为长三角一体化城市群协同发展带来新活力。
经济发展,电力先行。电力作为轨道交通的重要能源,2022年2月起,国网苏州供电公司启动苏州轨道交通11号线电力配套工程建设。该工程包括昆嘉路变电站和白马泾变电站2座新建110千伏用户专用变电站及4条110千伏配套输电线路,总供电容量为126兆伏安。其中,110千伏昆嘉路变电站已于2022年10月投运。
此次投运的白马泾变电站是昆山第51座110千伏的用户专用变电站,该站作为苏州轨道交通11号线的两大专用电源之一,新建有2台31.5兆伏安的主变压器和2条110千伏双电源进线。“变电站就如同轨道交通供电系统的‘心脏’,是运营的动力源泉。”国网昆山市供电公司营销部副主任洪云泽说。变电站的电能降压后,通过电缆输送到各个车站和区间,为电客车运行、地铁通风照明、通信信号等系统提供稳定可靠的动力支撑。
“白马泾变在为轨交11号线载客试运营提供安全稳定的电力保障的同时,也进一步优化了昆山地区电网结构,满足地铁沿线远期负荷增长的需求。”洪云泽说。
苏州轨道交通11号线电力配套工程共新建110千伏输电线路19公里,线路跨京沪铁路、丹昆特大桥、娄江各2次,施工难度大、建设周期长。为了保障工程的顺利开展,国网苏州供电公司积极组织43名施工人员,倒排工期、连续作业,同时加大资源投入,创新管理手段,历时15个月顺利完成了所有工程建设,有力保障了轨道交通项目的有序推进。
目前,苏州轨交11号线试运行工作已经接近尾声,预计今年年中载客试运营。“届时,苏州人可以从家门口坐着地铁直达上海迪士尼,上海的朋友也可以来昆山听昆曲游古镇、赏美景、品尝美食。”苏州轨道交通市域一号线有限公司现场业主代表葛玉磊说。
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