首届中国数字交通创新发展论坛数字化转型与BIM技术创新融合发展研讨会精彩回顾

发布时间:2023-05-16 来源:国铁路网 浏览量:12136 发布者:

4月28日下午召开数字化转型与BIM技术创新融合发展研讨会,国家能源投资集团有限责任公司煤炭运输部二级业务总监曹广河先生到场为研讨会致辞。他在致辞中表示,当前以BIM技术为代表的建筑行业信息化发展速度正在不断加快,力度正在不断加大,深度正在不断扩展,一大批行业领先企业积极抢抓机遇,在BIM技术的开究实践和创新推广方面形成了一系列可供借鉴和推广的丰富经验和成果,在助推企业管理水平提升的同时,有力助推了行业BIM技术发展。

国家能源投资集团有限责任公司煤炭运输部二级业务总监曹广河致辞

 

中铁二院工程集团有限责任公司BIM中心副部长刘江涛作为主持人祝大会圆满成功。

中铁二院工程集团有限责任公司BIM中心副部长刘江涛主持研讨会

 

四川省交通勘察设计研究院有限公司隧道与地下工程分院副总工程师王希宝做了题目为《工程勘察设计数字化转型》的主题报告。他在报告中从政策与分析、实践与探索、启示与思考三个方面分别阐述了自己的观点。第一部分概括了由国家政策、公司需求,再到提高生产效率,提升设计质量,实现高质量发展,从最开始的问题提出,到鼓励政策,再到加强要求,最后是高度的重视。最终用一句话总结了工程勘察设计行业,数字化转型势在必行!第二部分以隧道工程设计数字化转型为例,在建模、后期服务、设计施工协同等方面总结了在实践与探索当中做出的努力。最后一个部分,数字化为公司高质量发展赋能,面对数字化转型,我们产生了更多的思考。

四川省交通勘察设计研究院有限公司隧道与地下工程分院副总工程师王希宝

 

中国公路工程咨询集团有限公司科技信息部总经理杜博英做了《公路数智技术应用与思考》的主题报告。BIM技术贯穿公路“建管养运”全过程研发与应用,报告重点介绍由BIM技术衍生出的数字化、智能化技术产品在全产业链、全过程、全寿命周期中的定位和作用。

中国公路工程咨询集团有限公司科技信息部总经理杜博英

 

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副研究员鲍榴做了《基于模数一体的铁路工程数字化管控模式转型方案研究》的主题报告。鲍总在报告中阐述了基于模数一体的铁路工程数字化管控模式转型方案契合铁路行业与工业互联网的融合发展,通过构建全要素关联、全过程协同、全产业链协作的工程建设管理平台,实现对在建铁路基础、结构、建设、竣工验收等信息的收集和规范化及数字化,促进各参与方之间形成各层次紧密联系、协同工作,实现大型铁路工程进度、质量、安全的精细化管控和高质量建设,最终实现全线、全专业、全过程工程建设的进度、质量、安全和环保的项目精细化管控。项目应用实现已覆盖国铁集团重大铁路工程项目,非控股铁路和地方项目部分覆盖,海外铁路项目部分应用。

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副研究员鲍榴

 

建筑信息模型(BIM)技术应用行业研发中心研发中心副主任王晓晶做了《BIM技术应用》的主题报告。在报告中他提出核心突破公路交通基础设施的“建养一体化”关键技术,消除数据的传递问题,以信息化管理手段规范交通运输基础设施建设和养护过程中的实际业务行为,定义交通运输基础设施建养一体化标准服务模式;构建基于BIM+GIS的建设与养护一体化的管理平台,通过一体化平台架构,实现数据无障碍“设计交付”与“竣工数字移交”,实现交通基础设施大数据共建、共享;建立优秀的数字化建设管理与养护运营管理的示范应用。最终为促进公路交通运输转型发展和高质量发展提供技术支撑,为建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国贡献科技力量。

建筑信息模型(BIM)技术应用行业研发中心研发中心副主任王晓晶

 

轨道交通工程信息化国家重点实验室副主任、中国铁建BIM工程实验室常务副主任刘彦明做了《基于BIM技术的智能校审与数字认证》的主题报告。报告中针对BIM技术推广应用难以落地主要障碍-BIM模型的准确性、完整性、与二维图纸的一致性难以保证,提出三个方面对应措施-正向设计、智能校审、数字认证,并重点阐述基于BIM技术的智能校审的研究进展,以及轨道交通行业进行数字认证的情况。


轨道交通工程信息化国家重点实验室副主任、中国铁建BIM工程实验室常务副主任刘彦明

 

中铁二院工程集团有限责任公司BIM中心副总工李俊松做了《铁路隧道BIM正向设计的思考与实践》的主题报告。他在报告中表示了BIM技术已经在建筑、公路、铁路等行业广泛使用,并带来了革新性变化,已经成为提高企业核心竞争力的必要手段。

铁路工程BIM正向设计涵盖专业众多,软件开发难度大,在接口编写、成果交付、模型审查等方面都缺乏具有法律效应的全国统一标准。BIM技术应用需结合行业及企业特点进行顶层规划,确定总体路线、制定统一标准、选择应用平台,明确应用目标,避免盲目从众。同时也是一项庞大的工程,在应用初期不宜大面积投入人力物力开展,应以单点工程、优势专业出发探索技术路线、完成技术攻关,从而带动其他专业实现全面推广。

中铁二院工程集团有限责任公司BIM中心副总工李俊松

 

四川省交通勘察设计研究院有限公司BIM中心副主任徐益飞做了《公路数字化勘察设计转型探索与实践》的主题报告。报告中介绍了四川交通设计院研发了应用于交通基础设施建设领域的系列国产软件产品—经天路图,探索与实践了公路数字化勘察设计转型。经天路图面向各类工程企业与主管机构,服务于基层及管理人员,提供规划、设计、施工、运营、养护全生命周期信息化服务。产品采用先进的国产GIS底层引擎,可快速加载各类大体量数据,拥有数据索引金字塔、设计数据调度算法模型、三维GIS引擎CAD图元数据结构等关键技术,使经天路图成为具有“加载快,建模快,浏览快,数据融合度高”等性能优势的综合性数据集成平台。采用“1中心、8平台、N方案”矩阵式业务体系,全面服务于交通工程项目,提供全生命周期技术服务。

四川省交通勘察设计研究院有限公司BIM中心副主任徐益飞

 

中铁九局集团第二工程有限公司张旭华(代替孙文志)做了《数字信息化背景下的高铁CRTSⅢ型无砟轨道板智能制造技术》的主题报告。报告中阐明了目前我国自主研发的CRTSⅢ型轨道板已在国内外众多客运专线开始推广应用,但随着中国高铁的快速发展以及产业结构的转型升级,目前轨道板厂的缺点便凸显出来,如施工生产劳动强度大、各工位自动化程度尚处于初级阶段、生产数据无法贯通、管理效率低下等。针对上述问题,本课题在充分调研国内外轨道板发展情况的基础上,开展CRTSⅢ型轨道板智能制造的相关研究。

中铁九局集团第二工程有限公司张旭华(代替孙文志)

 

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司数智工程研究院副总工汪军做了《基础设施数字化及应用实践》的主题报告。报告从数据采集、数据传递、数据应用三个角度对基础设施数字化及应用探索进行分享。数据采集包括数据采集方法、数据标准化、多维数字化表达方式,并对配套研发及项目实践进行了分享;数据传递包括全周期数据交付、跨平台数据交付等关键技术路径及方法;在数据采集与数据传递的研究基础上,建设基于BIM+GIS+IOT的基础设施数字化通用平台,实现基础数据统一管理与协同应用,并在此基础上进一步研发包括建管、养管、监测云平台、检测云平台等数字化应用系统,探索并实践全周期协同管理。

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司数智工程研究院副总工汪军

 

中国水利水电第七工程局有限公司惠州分公司总工程师孙鹏做了《地铁装配式车站数字建造技术》的主题报告。孙总在报告中讲到了研究地铁装配式车站数字化建造技术,分别从生产线智能化关键技术、蒸养窑温湿度智能控制技术、140t级别异性预制构件智能翻转台车、基于三维重构和BIM技术的数字化预拼装关键技术、智能管理系统等方面进行研究,提升地铁装配式车站的建造水平。地铁装配式车站数字化建造技术多项成果已成功应用于中电建深圳轨道交通配套产业基地,提升了管理效率,降低了运行成本,提高了生产效率,确保了生产施工可靠、安全和稳定,有力的提高了生产质量。各项研究积累了智能制造云平台及“数字工厂”建设、运维经验,可为后续水泥混凝土制品的智能制造,类似场景“数字工厂”的建设和运维,提供借鉴和参考,应用前景广阔。

中国水利水电第七工程局有限公司惠州分公司总工程师孙鹏

 

总结语

BIM是建筑业的未来,行业企业要从事关企业长远发展和管理水平提升的战略高度着眼,有力抢抓国家大力倡导企业自主开展BIM技术研发和推广应用以及我国加快BIM技术发展的良好契机,结合自身实际,进一步统一工作思路,明确工作目标。推动BIM技术发展,要求行业企业务必强化领导、优化保障。组织引领、制度保障、考核推进,是企业BIM技术实现突破发展的三个关键要素。BIM技术发展事关长远,作为行业企业务必牢记自身肩负的使命,携手兄弟单位,以此次大会为契机,进一步统一思想认识,借鉴先进经验,在各级行业主管部门和协会的推动引领下,在自身的奋力推进下,用更加优异的工作业绩助推我国BIM技术发展实现新的跨越。

下一期,将为您带来民用航空数字化创新发展研讨会的精彩回顾,敬请期待!