京沪高铁缩短京沪时空距离
5月9日,临沂市人民政府新闻办公室召开第13场“奋进2023”主题系列新闻发布会,在这次发布会上,京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段确定于年底前开工,这意味着京沪高铁二线的“最后一段”即将眼见为实。
京沪高铁缩短沿线城市时空距离,开启美好生活新篇章。京沪高铁一经开通就成为我国客流量最大、车流最繁忙的高铁线路,它的是目前世界上运行时速最高的高铁线路,从北京南站到上海虹桥站最快只需4小时18分,大大缩短了沿线城市的时空距离,发挥出“同城效应”的优势。大鹏一日从风起,千里京沪一日还。要在十年前,人们根本不敢想象能够一天之内轻轻松松的往返于京沪两地。
京沪高速铁路是国家综合交通网的重要组成部分。它不仅能使铁路运输结构得到优化和完善,同时也有利于铁路与其它各种交通方式之间优势互补,提供质量更高、更丰富的客运服务,满足旅客不同层次的需求,提高交通运输系统整体效率。京沪高铁的开通运营,对于完善我国综合交通运输体系,从根本上缓解京沪间铁路运输紧张局面,加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈以及沿线人流、物流、信息流、资金流的流动,促进区域经济社会协调发展,改善沿线人民群众的出行条件,具有十分重要的意义。
在上海东站和京沪高铁二线建成后的上海:从北京出发,可以直接乘坐高铁到浦东新区,不用再到上海虹桥站,不用再穿过整个上海市区才能到浦东新区。在缩短时空距离的同时,还会形成“同城效应”,催生沿途“一小时或两小时经济圈”,缩小城市、城市群、经济带之间的发展差距,促进了区域间产业转移和合理布局。(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王力)