京港澳高速改扩建武汉绕城高速万吨桥梁成功“华丽转身”
5月9日下午,京港澳高速改扩建武汉绕城高速铁路桥成功转体。经过60分钟,其按顺时针方向旋转71度,成功跨越武九铁路和森林大道等公铁大动脉,“华丽转身”至预定位置。这也是武汉绕城高速公路首座转体桥成功转体。
京港澳改扩建武汉绕城高速中洲至北湖段跨武九铁路转体桥工程于2022年4月正式开工。大桥紧邻既有武汉绕城高速跨铁立交桥,道路中线与铁路斜交,使用水平转体法施工,采用2×65米T构箱梁转体结构,转体重量约14000余吨。
该转体桥为国内罕见的极不平衡转体,转体段上跨越运输繁忙的武九铁路既有线,同时跨越武汉交通要道森林大道,并近距离上跨220千伏高压线,安全风险高,施工难度极大,是武汉绕城高速中洲至北湖段重要控制性工程。
京港澳改扩建武汉绕城高速中洲至北湖段全长30.3公里,是武汉市四环线和沪渝高速、福银高速在武汉的共线段,预计2024年建成通车。建成通车后,可有效缓解武汉四环线行车压力,提升武汉国家公路运输大通道通行能力,助力提升武汉国家中心城市地位。(来源:湖北交投)
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