精准合体！德余高速乌江特大桥主体贯通

　　3月30日上午，随着一节重达180余吨的桥面梁精准就位，贵州德余高速乌江特大桥钢结构施工全面完成，标志着大桥主体贯通。

　　德余高速乌江特大桥位于贵州凤冈、石阡、思南三县交界处，全长1834米，主跨504米，是目前世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。大桥采用国内首创的拱、柱、梁全固结无支座整体式受力体系，全桥主拱、立柱和桥面梁等结构均通过高强度螺栓连接，结构新、精度严，施工难度居世界同类型桥梁前列。

　　乌江特大桥共有15节桥面钢梁，此次吊装的最后一节钢梁重量最重、体积最大，施工过程对空气湿度、风力等气候因素要求高，技术难度大。技术人员全天候监测气候变化，选择适宜时机开展安装工作，过程中对钢梁的标高、轴偏、里程变化数据实时监测，动态调整，确保精准控制合龙段梁体姿态，实现无缝对接。

　　乌江特大桥建成通车后，将进一步提高区域交通通行能力和服务水平，对推进贵州交通强国西部示范省建设，促进沿线产业结构升级、资源开发利用、旅游产业发展具有重要意义。(来源：中交一公局集团贵州德余6标饶南南）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！