亚洲最大地下综合交通枢纽迎新进展

　　近日，随着重达20.13吨的钢柱构件准确安装到预定位置，北京城市副中心站综合交通枢纽项目03标段人防及M101号线轨道交通区域的钢结构主体吊装作业全面展开，标志着项目进入主体结构施工阶段。

　　北京城市副中心站是北京市重点建设项目。项目西靠北京北运河河岸，东邻东六环，规划总用地范围约61公顷，是“轨道上的京津冀”的重要支点，北京十大铁路门户枢纽之一，北京唯一连接两大国际机场的铁路综合枢纽，也是副中心唯一连接京津冀和城市中心区的换乘枢纽。项目建成后，将成为亚洲最大地下综合交通枢纽，每天可为单向47万人提供安全快捷、舒适智慧的公交出行，对落实京津冀协同发展国家战略，落实北京城市总体规划，疏解北京非首都功能，完善副中心功能布局，提升副中心承载力、辐射力，增强人民群众的获得感、幸福感，具有十分积极的意义。

　　北京城市副中心站综合交通枢纽03标段由中建一局施工。据介绍，项目主体结构施工大量采用“钢结构”，钢结构整体用量将近1.6万吨。钢结构采用场外加工、场内组装的方式，通过“工厂化、定制化、程序化、模块化”一站式加工+现场拼装的建造模式，更加高效安全环保。项目执行经理赵洪超介绍，项目预计今年10月份完成主体结构施工，并进入二次结构和精装修阶段，2024年底前，全部完工。

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