南京地铁1号线信号系统改造迈出重要一步，开启智慧运营新篇章

2月10日，南京地铁1号线信号系统设备更新改造项目技术方案专家评审会在南京顺利召开，标志着这条承载南京城市轨道交通发展记忆的“元老级”线路即将以全新技术内核开启智慧运营新篇章。

南京地铁1号线作为南京市首条地铁线路，全长45.44公里，设32座车站，日均客流量近百万人次，承担着全市超四分之一的客运任务。面对这条“不能停”的城市交通大动脉，本次改造秉持“无感改造”理念，最大限度减少对日常运营的影响，这在国内近乎全专业同步更新改造项目中尚属首次。

针对既有线路车辆类型多的特点，项目确定了“兼容适配、统一控制”的技术原则，可适配1号线五种不同性能车辆。同时，面对多专业并行改造的挑战，项目创新采用多种“过渡方案”适配外部专业工期计划，确保改造期间运营服务品质不降低、安全管控标准不降低。

根据实施计划，项目将于2026年完成首列车、试车线、试点站实施，2028年6月具备试运行条件。此次评审的顺利通过，不仅为南京地铁1号线信号系统改造提供了总体技术方案与行动指南，更形成了既有线信号系统改造的“南京经验”，为中国城市轨道交通既有线路更新升级提供了可复制、可推广的实践样本。

参考来源：中国通号

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