沪通铁路二期宝山隧道全线贯通，沪渝蓉高铁建设取得新突破

近日，沪渝蓉高铁关键组成部分——沪通铁路二期的控制性工程宝山隧道实现全线贯通，这一成果标志着沪渝蓉高铁建设取得重要进展。

宝山隧道全长3030米，是典型的浅埋、软土隧道工程。隧道需穿越复杂海陆交互地层，施工难度大，对沉降控制精度要求极高。为攻克这些难题，承建方中铁十五局项目团队针对性研发了“新征程号”盾构机，并创新搭载“智能化钻孔注浆一体化设备”。该设备注浆饱满度远超人工操作标准，有效强化了隧道衬砌结构的稳定性与安全性，为隧道顺利贯通提供了坚实保障。

沪渝蓉高铁是国家高速铁路网“八纵八横”长期规划中“沿江通道”的骨干线路，沪通铁路二期作为其关键组成部分，设计时速为200公里。宝山隧道的贯通，不仅为沪通铁路二期的后续建设创造了有利条件，也为沪渝蓉高铁整体建设推进奠定了基础。随着建设的不断推进，沪渝蓉高铁将在区域交通和经济社会发展中发挥重要作用。

参考来源：上海宝山

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