安罗高速黄河特大桥1258根桩基施工全部完成

　　历经17个月、500余日夜奋战，2月28日，安罗高速黄河特大桥顺利完成全部桩基施工。

　　安罗高速黄河特大桥全长15223米，主要由北堤外引桥、北跨堤桥、北堤内引桥、北副桥、主桥、南副桥、南堤内引桥、南跨堤桥组成，共计桩基1258根，是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁，也是河南省黄河上塔高最高、主跨最大、桥宽最宽、技术难度最复杂的桥梁。

　　黄河特大桥创新技术应用，全国首次采用超长钻孔桩分布式后压浆工艺，提升桩基承载力，缩短桩长，践行降本增效理念，节约造价约8000万元；全国首次采用无承台桩柱钢管复合结构，提高结构抗震性能，降低下部基础规模，通过绿色建造技术减少黄河河床开挖，有效保护黄河生态，推进黄河流域生态保护核心示范，助力黄河流域高质量发展。

　　目前，项目各项建设进展顺利，索塔施工近半，副桥、引桥上部结构安装作业有序开展，其他线段按计划稳步推进，下一步，项目将坚持“项目为王”工作导向不动摇，全力加快项目建设，大干一季度，奋力实现“开门红”，为2023年建设项目“全年红”开好局、起好步！（来源：河南省黄河高速公路有限公司）

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