惠霞高速东江特大桥主塔封顶，创新技术助力施工

12月10日，惠州最高桥塔——惠霞高速东江特大桥主塔顺利封顶，这一重要节点标志着大桥全面进入“丰”字撑安装及钢箱梁架设施工阶段。

惠霞高速东江特大桥规模宏大，全长566米，桥面宽达57.5米，主塔总高172米，相当于57层楼高。其采用钢混组合结构，桥塔70米以下为钢筋混凝土塔柱，以上102米为钢 - 混凝土组合塔柱，以古体“丰”字为设计原型，造型独特，兼具文化辨识度与工程挑战性。

建设过程中，项目团队面临诸多挑战。塔柱曲线复杂、节段匹配要求高且工期紧张，为此，项目创新研发自爬升塔顶起重机。该设备优势显著，曲线适应性强，可在450米半径的曲线塔柱上灵活爬升吊装；搭载传感器实时监测吊装姿态，通过微处理器动态调整，使对接误差控制在毫米级，相比传统人工操作的厘米级误差，精度提升90%以上，打破了传统塔吊、履带吊的安装局限，为行业同类工程提供了新范式。

施工期间，项目还借助信息化手段提升效率与安全。成立信息化中心，运用BIM技术实现全流程可视化施工，以三维建模模拟塔柱结构，提前发现施工碰撞10余项、调整预埋件冲突20余次；在塔吊、栈桥等关键部位安装风速仪，24小时监测东江秋冬季大阵风，攻克了中下塔柱线性变化大、秋冬季阵风多等施工难题，为高空作业筑牢安全防线。

目前，项目建设顺利推进，正全力开展东江特大桥钢箱梁施工、西枝江大桥现浇箱梁及挂篮施工，计划2026年建成通车。作为惠州“丰”字交通主框架的重要组成部分，项目建成后将与惠大高速、深汕西高速等现有路网衔接，促进深惠两地的产业协作和资源流动，助力粤港澳大湾区“1小时交通圈”建设。

参考来源：保利长大
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