崇启公铁长江大桥：完成总工程量80%，迈向关键新阶段

11月17日，从崇启公铁长江大桥建设现场传来振奋人心的消息：该桥目前已完成总工程量的80%，全面进入斜拉索挂索与钢梁合龙准备阶段。预计2026年3月，南通启东一侧将与上海崇明岛实现钢梁对接，这标志着这一世界级跨江工程即将取得关键性突破。

崇启公铁长江大桥是北沿江高铁的控制性节点工程，全长4.09公里，主通航孔跨径达400米，是目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。大桥采用双层设计，上层为双向六车道一级公路，下层为时速350公里高铁和时速250公里城际铁路。建成后，启东至上海的车程将大幅缩短至约25分钟，显著提升长三角地区的交通互联互通水平。

作为串联上海、南京、合肥三大都市圈的重要通道，崇启公铁长江大桥对推动长三角一体化发展和长江经济带建设具有深远的战略意义。它不仅将加强区域间的经济联系，促进资源的优化配置，还将为沿线地区的发展带来新的机遇和活力。

目前，建设者们正全力以赴，严格按照施工计划推进各项工作。在斜拉索挂索与钢梁合龙准备阶段，每一个环节都至关重要，容不得丝毫马虎。施工人员们凭借着精湛的技术和顽强的毅力，克服了诸多技术难题和施工困难，确保工程进度稳步向前。

随着工程的不断推进，崇启公铁长江大桥正逐渐展现出其雄伟的姿态。它宛如一条巨龙横跨长江，连接着两岸的土地，承载着人们对未来交通便捷的美好憧憬。相信在不久的将来，这座世界级跨江工程将以崭新的面貌呈现在世人面前，为长三角地区的发展注入强大动力。

参考来源：中国水运网

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