宜来高速柴埠溪特大桥：一袭“红妆”惊艳亮相武陵山区

11月18日，宜来高速柴埠溪特大桥全桥涂装顺利完成，以一袭亮丽的“红妆”惊艳亮相于武陵山区，成为当地一道独特的风景线。

宜来高速公路宜昌段作为湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的关键部分，全长91.658公里。而柴埠溪特大桥位于湖北省宜昌市五峰土家族自治县，是全线的重点控制性工程。这座大桥主桥长904米，主跨480米，桥面宽44.5米，采用双向4车道高速公路 + 双向2车道二级公路标准建设，不仅是世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥，还是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥。

柴埠溪特大桥东岸主塔高达213.2米，西岸主塔高167.2米，总涂装面积约37516平方米，面积相当于89个标准篮球场。由于主塔预埋件数量众多，涂装施工前，施工人员不仅要精确修补塔身预埋件处的缺漏，还需对主塔整体表面层进行清理打磨，全部工序完成后才能依次进行底漆、中间漆及面漆的涂装施工。再加上主塔区域风力强劲、作业环境复杂，这对涂装精度与施工安全都提出了极高的要求。

考虑到大桥地处崇山峻岭，云雾天气频繁出现，项目团队为大桥量身定制了一套科学且耐久的“防护外衣”。底漆如同为大桥“肌理”注入“加固剂”，深深锚入混凝土的“毛细”孔洞中，有效封闭了水分通道；中间漆提供了极佳的抗腐蚀性能，能抵抗山区雨雾中的酸性物质侵蚀；面漆不仅能有效抵御鄂西山区强烈的紫外线辐射与剧烈的温差变化，还能通过雨水形成水膜，实现“雨水自洁”，确保大桥在未来数十年内色彩如新。历经三个月的努力，项目建设者们“云端作画”，成功为大桥换上了完美的“红妆”。

宜来高速公路作为湖北省南部东西向的交通大动脉，其建成将有利于完善湖北省域整个武陵山区高速公路路网格局，对振兴湖北旅游业、扶持革命老区发展、加强武陵山少数民族地区经济协作以及促进民族团结都具有十分重要的意义。

参考来源：中交二航局

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