盘兴高铁全线站房建设圆满完工，通车在即

11月12日，随着兴义南站内部装饰的圆满完成，新建贵州盘州至兴义高速铁路（简称盘兴高铁）的两座新建车站——保田站与兴义南站，均顺利竣工。这一重要进展标志着盘兴高铁距离全线通车目标又迈进了一大步。

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站起始，穿越盘州市多个乡镇，最终抵达兴义市清水河镇，并接入兴义南站。线路全长约99公里，设计时速高达250公里，共设有盘州、保田、兴义南三座车站。其中，保田站与兴义南站为新建车站，由中铁八局精心承建。

兴义南站作为线侧平式站型，建筑面积近20000平方米，站场规模宏大，设计远期为4台7线，并预留了2条到发线。站房设计巧妙融合了黔西南地域文化与现代交通建筑理念，以“万峰林”自然景观为灵感，展现出独特的喀斯特峰林特色。站房内部规划有商业配套区域及智能导航系统，为旅客提供便捷舒适的服务体验。

保田站则坐落于盘州市保田镇，是盘兴城际铁路的唯一中间站。站房建筑面积近3000平方米，站场规模为2台4线。其设计灵感源自山地的自然意象，以“曲折山路、山间驿站”为主题，整体屋面采用层叠转折的形态，与周边环境和谐相融。

在站房建设过程中，中铁八局建设者们面对诸多挑战，始终秉持高标准、高质量的建设理念，全力提升工程建设的品质和效率。通过运用BIM技术深化设计、数控机床精准加工等先进技术，成功将构件安装精度误差控制在毫米级，完美呈现了建筑力与美的结合。

参考来源：天眼新闻

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