珠肇项目鹤洲站特大桥 79 号墩关键节段浇筑完成，全线建设提速

11 月 4 日，珠肇高铁项目鹤洲站特大桥跨香海高速悬灌梁 79 - 1 号墩 7 号节段顺利完成浇筑，这一关键节点的突破，为该特大桥跨香海高速段左幅 12 月中旬的合龙目标迈出坚实一步，有力推动了珠肇高铁全线建设提速。

作为珠肇高铁全线控制性工程，79 号 - 80 号跨香海高速(32 + 56 + 29)米悬灌连续梁设计标准高、施工难度大。该梁体采用双幅设计，全长 117 米，其中 56 米主跨直接上跨车流密集的香海高速公路。此次浇筑的 79 - 1 号墩 7 号节段，是连续梁施工的核心衔接环节，其质量与进度直接影响主桥合龙的建设节奏。不仅要精准控制梁体线形与标高误差，还要保障与高速路面间不低于 5.5 米的行车净空要求，施工技术极为复杂。

为攻克这一难题，珠肇高铁项目围绕“机械化、工厂化、专业化、信息化”四化建设主线，精心组织、周密策划。通过 24 小时专人轮班盯控现场工序，运用 BIM 信息化技术对施工流程动态推演，提前预判风险点。针对跨线作业安全风险高、工期紧张等挑战，优化资源配置，实现了施工效率与质量的双提升，确保了节段浇筑优质高效完成。

此次关键节段的成功浇筑，不仅验证了施工方案的可行性，为后续的合龙段施工积累了宝贵经验。珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆四市，建成后将深度融入粤港澳大湾区轨道交通网络，加速“轨道上的大湾区”建设进程，为构建“12312”出行交通圈提供关键支撑，对强化珠三角城市协同发展纽带作用、促进区域经济一体化具有重要战略意义。

参考来源：中铁十五局集团第一工程有限公司微信公众号

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！