深汕高铁两大站点开工，计划2027年通车

近日，深汕高铁建设再传捷报，罗湖北站工程开工建设，深圳最大的高铁站西丽综合交通枢纽全面进入主体结构施工阶段，这意味着深汕高铁距离建成通车又近了一步。

近日，厦深铁路广东有限公司发布新建深圳至深汕合作区铁路（深汕高铁）罗湖北站及相关工程施工总价承包招标中标结果，中标单位为中铁上海工程局集团有限公司。罗湖北站工程于9月30日开工建设，预计2027年11月30日竣工，投资额约23.43亿元。该站位于罗湖区中心城区，为地下站，设到发线4条（含正线），侧式站台2座，线路沿清水河二路自东向西，穿越清水河五路、四路、三路，总长约600米，宽23.6米 - 43米。

另一方面，西丽综合交通枢纽工程建设正稳步推进，目前已全面进入主体结构施工阶段。从具体工程进度来看，北广场围护结构、工程桩累计完成100%，土石方开挖累计完成72.15%。按照计划，今年12月底前，项目将完成大部分地下结构的施工；至明年5月，将完成二层以下的主体结构施工；随后于明年6月转入二层以上主体结构施工阶段，整个项目的土建结构部分计划于2027年8月全部竣工。

深汕铁路是粤港澳大湾区基础设施互联互通规划的重要项目，也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分。线路全长125.5公里，计划于2027年建成通车。建成后，自深圳出发，经深汕高铁1小时即可达粤东城市群、2小时可达海西城市群、5小时通达长三角城市群，从深圳前往深汕特别合作区的时间将由目前47分钟缩短至30分钟，对于加快构建沿海高速铁路、优化深圳枢纽对外铁路通道、推进深汕特别合作区建设具有重要作用。

参考来源：深圳晚报

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！