黄浦江上首座悬索桥主桥主跨钢箱梁合龙，开启建设新篇章

9月12日，嘉松公路越江新建工程建设现场迎来了关键的控制性节点——主桥主跨钢箱梁顺利合龙。这一重要成果标志着主桥主体结构建设取得了决定性进展，主梁施工顺利结束，全桥桥梁实现结构贯通，项目正式转入主缆施工阶段，向全线通车目标迈出了坚实的一步。

嘉松公路越江新建工程位于松江区，北起金平路，南至松金公路，是服务松江新城与金山新城的重要跨江通道。主桥设计独具特色，桥面全宽36.6米，采用双向6车道并设置两侧慢行系统，引桥长约827米，线路总长约1825米。作为黄浦江上首座大跨径自锚式悬索桥，其跨径在国内同类桥梁中位居前列，具有极高的技术含量和建设难度。

项目建成后，将带来诸多积极影响。双向6车道搭配两侧慢行系统的设计，既满足了机动车快速通行的需求，也为行人和非机动车提供了安全舒适的选择，实现了“快行”与“慢行”的和谐共生。这将彻底改变两岸居民“隔江相望”“绕行奔波”的困境，实现跨江“便捷直达”。同时，嘉松公路越江新建工程的建成将进一步完善市域干线公路网络，有效打破黄浦江对区域交通的阻隔，加强嘉青松金地区的交通联系，显著加强松江、金山两区之间的经济与社会联系。此外，项目还将优化上海西南部地区路网结构，减少绕行约30分钟车程，对长三角一体化、西部板块有效沟通以及支撑上海市郊新城发展具有重要意义。

随着主桥主跨钢箱梁的合龙，嘉松公路越江新建工程进入了新的建设阶段。相信在建设者的共同努力下，这座具有重要意义的桥梁将早日建成通车，为上海的发展增添新的光彩。

参考来源：上观新闻

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