济南地铁6号线东段冲刺年底运营，助力城市发展再提速

今年以来，济南轨道交通6号线东段建设一路高歌猛进，顺利完成长轨通、电通、冷滑、热滑等一系列关键节点任务。当前，轨交6号线东段动车调试已进入冲刺阶段，正朝着年底前开通运营的目标稳步迈进。

轨交6号线是济南市轨道交通线网中贯通主城区的东西向骨干线，也是山东省重点建设项目和济南市轨道交通二期规划的关键线路。东段为山东大学站至梁王站（均为工程名）区段，全长约19.5公里，共设17座车站，全部为地下站。

施工过程中，轨交6号线项目团队创新管理模式，实施“样板引路 + 高效协同”策略，通过“小时级任务分解 + 网格化责任落实”机制，大幅提升施工效率。技术上，成功应用“盾构井预制板钢弹簧道床施工工艺”，并自主研发相关专利工装，显著提高道床施工质量与精度。面对施工周期紧张、多专业交叉作业复杂、场地受限等多重挑战，项目部统筹谋划、科学组织，顺利完成隧道清洗、限界检测、冷热滑试验等关键准备工作。项目负责人王钦山表示，目前6号线东段动车调试工作已进入冲刺阶段，这一阶段如同系统“全面体检”，涉及车辆、信号、通信等各类设备接口的无缝衔接与功能验证，各参建单位正通力协作，持续推进系统优化，确保列车运行可靠性和乘坐舒适度。

同时，轨交6号线东段运营筹备工作也在同步高效推进。地铁运营人员已分批进驻10座车站，积极开展设备调试、应急演练和业务培训。电客车静态与动态调试、轨行区“地毯式”排查、变电所设备核验以及全自动运行场景测试等工作有序开展，全力保障通车初期的系统稳定与运营安全。

轨交6号线东段率先建成通车，将极大缓解济南主城区与东部城区的交通压力，有效连接山东大学、中央商务区金融中心、软件园、济南东站等区域，显著提升沿线市民出行效率，进一步强化区域经济联系，为济南的城市发展和能级提升注入新的活力。

参考来源：公开信息整理

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