沿太行高速上跨焦柳铁路立交桥成功转体，项目建设取得重大进展

近日，在河南济源五龙口镇高速公路施工现场，一座重达2.1万吨的立交桥完成了一场精彩的“空中转体”。8月11日上午，这座长130米、重量超2万吨的混凝土桥梁，在牵引设备的带动下，逆时针缓缓旋转74度，历时100分钟顺利完成转体，成功上跨焦柳铁路既有线，与两端桥梁实现完美对接。

此次转体的立交桥是沿太行高速公路焦作至济源段的关键控制性工程。该桥为南北走向的曲线段结构，位于焦柳铁路捏掌站至沁河北站区间内，公路与铁路的交角为74.8度。主桥采用2×70米预应力混凝土梁，转体部分为2×65米T型刚构梁。焦柳铁路是国家繁忙干线铁路，区间列车行车对数高达123对，为确保公路施工和铁路运营互不影响，建设单位与施工单位联合开展科技攻关，采用“先平行铁路大节段支架现浇后平面转体”的施工工艺。先在平行于铁路的一侧施工场地上浇筑梁体，再通过称重配重、试转等关键工序，最后实现整体转动就位，最大限度减少了对铁路运营的干扰，降低了安全风险。

在转体现场，50多名施工人员利用两套1000吨连续千斤顶张拉设备，牵引安装在承台内的球铰转盘，带动梁体转动。操作人员通过自动化控制平台，在多种监控设备的加持下，实时监测并控制转体各项参数，确保梁体以每分钟1度的速率缓缓转动，最终顺利实现桥体安全、精准就位。

沿太行高速公路是河南省“13445工程”首批开工的重点项目之一，也是《河南省高速公路网规划（2021 - 2035年）》中16条南北纵向通道之一。此次立交桥转体成功，标志着项目建设取得重大阶段性胜利，为争取年底通车奠定了坚实基础。项目建成后，将形成太行山南麓一条东西贯通的快速通道，在对接京津冀协同发展、串联太行山旅游资源、加强焦作与济源两地联系、提升区域应急保障能力等方面具有重大意义。

参考来源：中铁大桥局集团

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