江西力推综合交通一体化高质量发展

发布时间:2023-02-23 来源:中国交通新闻网 浏览量:658 发布者:

  近日,江西省委、省政府印发《江西省综合立体交通网规划》(简称《规划》),全面提升综合交通整体能力和效率,优化交通资源要素配置,完善综合交通基础设施布局,强化各方式有效衔接,促进综合交通一体化、高质量发展。到2035年,江西综合立体交通网实体线网总规模将达到24万公里以上,其中铁路总里程达8000公里以上,公路总里程23万公里左右,航道总里程5740公里左右。

  《规划》重点就优化综合立体交通发展格局作出部署,提出建设能力充分的跨区域综合运输大通道、构筑高效互联的省域交通主骨架、完善面向全球的国际运输通道。对接国家“六轴七廊八通道”综合立体交通骨干网布局,江西将加快构建以京港澳、沪昆“大十字”为主轴的“六纵六横”对外综合运输通道,形成江西对外交通联系的主走廊、中长距离客货运输的主骨架、融入国际国内经济循环的主要纽带。

  立足“一圈引领、两轴驱动、三区协同”区域发展格局,《规划》明确,推动南昌都市圈与各设区市互联互通,推进九江、赣东北、赣西和赣中南城镇群相向发展,着力构建省域“六射四联”交通主骨架;着力完善南昌至景德镇铁路、公路、航道布局,实现南昌与省内主要设区市多方式、快速化、大容量交通连接。江西将以东向南向出海为主导方向,以北向西向跨境为开拓方向,以空中连接东南亚、东北亚、各大洲为重要补充,形成功能完备、立体互联、水陆空统筹的国际运输通道。

  《规划》提出,加快构建以高速铁路、高速公路为骨干,普速铁路、普通公路为基础,水运、航空比较优势充分发挥的综合立体交通网。铁路方面,逐步形成“一核四纵四横”的高速铁路网,总规模达到3600公里以上、覆盖所有设区市,总规模达到4000公里以上普速铁路将覆盖大部分县级行政区。

  公路方面,形成“十纵十横十绕”多中心放射状高速公路网布局,总里程达到1万公里以上,基本实现“市市有绕城、县县双高速”,乡镇30分钟上高速公路;普通国省干线公路基本覆盖省级及以上开发区、乡镇和4A级及以上旅游景区;农村公路网基本实现县道三级及以上公路、建制村通双车道公路全覆盖,总里程达20万公里以上。

  水运方面,江西将加快赣粤运河建设,打通江西省第二条水路出海通道,形成以长江干线(江西段)、浙赣通道、赣粤通道及其他重要支流为骨架的“两横一纵十支”内河高等级航道网,总里程达2000公里左右;构建层次分明、功能完善、布局合理的“2+5+4”港口群,与长三角港口群实现江海联动。

  此外,江西还将打造布局完善的民用机场网,形成以南昌昌北国际机场为主枢纽、赣州黄金机场为次枢纽,7个支线机场为补充的“一主一次七支”的运输机场格局。

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