昌九高铁南昌东至何家线路所段启动试运行：京港通道关键段进入通车倒计时
7月29日23时45分，随着G55501次试验列车从南昌东站缓缓驶出，昌九高铁南昌东至何家线路所段正式进入试运行阶段。这一关键节点的完成，标志着这条设计时速350公里的高铁大动脉距离全线通车再进一步，为长江中游城市群互联互通按下“加速键”。
21公里“试验段”验证全线运营能力
此次试运行的南昌东至何家线路所段全长21公里，自南昌东站引出后，通过何家线路所与既有京港高铁昌赣段正线衔接。作为昌九高铁的“首通段”，该区域需完成列车运行图参数测试、故障模拟应急演练、按图行车等12大类300余项试验，全面检验运输组织、设备状态及人员协同能力。据项目负责人介绍，试验列车将模拟高峰时段每小时6对的运营密度，重点测试信号系统、接触网供电等关键设备的稳定性。
南昌东站“枢纽效应”凸显
线路开通后，杭昌高铁与京港高铁将在南昌东站实现立体交会，形成“十字型”高铁枢纽。原本需绕行南昌南站的列车可直接通过南昌东站直通昌赣高铁，预计可缩短通行时间7分钟，分流比例达40%，有效缓解南昌铁路枢纽“咽喉”地带的运输压力。同时，南昌东站与昌北机场、地铁2号线东延段的无缝衔接，将构建起“空铁联运”综合交通体系，辐射周边300公里范围内的1.2亿人口。
138公里“超级通道”重塑区域格局
作为国家“八纵八横”京港通道的重要组成部分，昌九高铁全长138公里，设庐山、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东5座车站。全线通车后，南昌至九江的旅行时间将由目前的1小时压缩至30分钟，形成“半小时经济圈”，并与合安九高铁、赣深高铁等线路贯通，串联起长江中游城市群与粤港澳大湾区，为区域协同发展注入新动能。
（参考来源：中国铁路南昌局集团有限公司官方通报）
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