“最快高铁”CR450：引领速度新篇，赋能区域发展

7月21日，国新办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，国家铁路局副局长安路生透露，正在建设的成渝中线高铁开通后将实现CR450动车组时速400公里运营，届时成渝间50分钟即可通达，这一消息让备受瞩目的“最快高铁”CR450再次成为焦点。

CR450动车组是我国“复兴号”全力研制的新车型，代表着世界高铁速度的新高度。与现有“复兴号”动车组相比，它有着突破性进步。目前，“复兴号”已有160公里、250公里、350公里三种运行时速列车，而CR450被视为我国高铁技术迈入“无人区”的标志。

对于旅客而言，速度提升带来的是出行体验的质的飞跃。以京沪为例，CR450正常400公里时速运行时，通勤时间最快将压缩至3个多小时，与航空相比优势进一步扩大；成渝双城直通时间也将压缩至不到1小时，远超多数大城市市中心自驾1小时的出行范围。

从技术层面看，CR450AF/BF复兴号动车组采用8辆编组，最高运营时速达400公里。通过技术优化，它运行阻力降低22%，牵引效率提升4%，整体减重10%，能耗下降20%，具备更高速、更安全、更节能、更舒适、更环保、更智能等特点。7月9日第十二届世界高速铁路大会期间，CR450样车亮相国家铁道试验中心，目前已完成样车下线、型式试验等一系列研发工作，正在开展考核试验和性能验证，为正线试运行做准备。

在区域发展方面，“最快高铁”的驱动力显著。成渝中线高铁作为沿江高铁主通道重要组成部分，将与规划的渝宜高铁连通，串联成渝地区双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群，支撑长江经济带建设；北接渝万、郑万高铁，串联多个城市群，加快西部地区南北向贯通进程。目前，该高铁线路“四电”工程已启动。

参考来源：国新办“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会相关内容、《科技日报》相关报道

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