自贡冷吃兔的鲜达之路

6月18日，位于西南（自贡）食品产业园的“谭八爷”冷吃兔生产车间里，一台台机械臂灵活精准地将真空包装的麻辣兔丁码入冷链周转箱。这些印有“自贡冷吃兔”地理标志的产品，将在48小时内通过高效运转的现代物流网络，送达天南海北的食客手中。

近年来，四川“自贡冷吃兔”品牌价值已突破200亿元，稳居国家地理标志兔产品之首。从家庭作坊到百亿产业，从川南腹地到全国市场，一只冷吃兔的“旅程”折射出自贡市物流建圈强链的深层变革。

冷链直连车间保障新鲜

“冷吃兔的魅力，在于那份新鲜与口感。而这背后，离不开冷链物流的支撑。”谭八爷商贸有限公司相关负责人说。

2020年7月，自贡获批全国首批国家骨干冷链物流基地，掀起了一场冷链物流的“保鲜革命”。全市持续强化重大项目建设，全市冷库规模迅速扩张，标准化冷库占比超过六成，智慧化水平全省领先。多多买菜、蜀道物流等40余家冷链上下游企业相继落户自贡。

在这场物流革命中，冷链物流不仅为冷吃兔产业发展提供了坚实保障，更推动了食品加工行业的升级。其中，自贡依托西南（自贡）食品产业园、荣县农副产品冷链加工产业园建成标准化加工厂房56万平方米，配套建设电子商务、冷链仓储、贸易结算等服务设施，吸引212家冷吃加工企业入驻。

以“谭八爷”为代表的龙头企业引入自动化生产线，配备冷库与冷链运输设施，将兔肉从屠宰到加工的温控时间压缩至48小时内，通过“产地直发＋冷链干线直连”模式，可有效保证品质和食品安全，确保了每一份冷吃兔都能以最佳状态送达消费者手中。

建强干支运输交通基础

《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确，支持自贡建设区域性物流中心。如今，依托成渝地区双城经济圈建设与西部陆海新通道战略，自贡市以物流建圈强链为突破口，构建起一条“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的开放新路径。

在交通建设方面，自贡市深入实施交通高质量发展三年攻坚行动，绵泸高铁内自泸段、成自宜高铁相继投入运营，自贡至泸州港公路、自贡至永川高速公路等项目提速推进。

“四通八达的交通网络，为物流快递提供了强有力的基础支撑。”自贡市交通运输局相关负责人介绍，截至目前，全市公路总里程超过1万公里，6条高速公路、2条国道、10条省道纵横交错，逐步构建起“2轴4廊”交通网和“五环二十八射”市域路网体系，推动物流结构性降本提质增效。

在物流设施方面，中通快递川南分拨中心、川润物联智造产业园、自贡鼎一冷链物流中心等项目相继建成投运，圆通速递四川（自贡）智创园、蜀物自贡冷链园等项目也提速建设。

截至目前，自贡与北京、上海、深圳等45个节点城市干线运输直接通达，创造“从前车马慢，而今次日达”的佳话。支线运输覆盖省内以及云贵部分地区，快递时效普遍领先周边城市4至12个小时，有效减少了中转环节。末端寄递物流体系日益完善，1500个服务站点覆盖城乡，村级寄递物流覆盖率达99.29％，为工业品下乡、农产品进城提供了坚实支撑。2024年，自贡还成功入选全国性邮政快递枢纽承载城市名单。

智能分拣“秒”发货

作为川南快递物流心脏，自贡正演绎着“四通八达”的传奇：五大快递川南分拨中心在此集结，10条品牌物流动脉昼夜不息。目前，自贡各大快递分拨中心实现了智能分拣、装卸、包装和配送，包裹分拣准确率高达99.9％，分拣效率较传统人工提升了6倍。自贡快递平均单价仅3.4元，比四川省平均单价低2.1元，服务价格全省最优。

2024年，自贡市快递业务量首次超过1亿件、达到1.09亿件。其中，以自贡冷吃兔为代表的“川货寄递·自贡品牌”快递业务量达4114万件，对全市快递业务量的贡献接近40％，仅自贡冷吃兔一项就为全市每年降低社会物流成本1亿元以上。

针对冷吃兔保质期短的特点，快递企业推出产销运一体化、快递进厂、产地直发等服务，将运输周期从原来的3天压缩至2天，复购率提升了20％。

走进自贡各快递转运中心，前店后仓的创新模式比比皆是。当主播在镜头前喊出“3、2、1，上链接”时，智能分拣系统就已同步启动。

目前，自贡已形成以冷吃兔、井盐、调料等为代表的“川货寄递·自贡品牌”22个，每年带动本地产品外销产值超过24亿元。“自贡冷吃兔”连续两年被评为全国快递服务现代农业金牌项目。

一场“舌尖之旅”，成为自贡物流建圈强链的生动写照。在这片充满活力的土地上，冷链物流、扩大开放、降本增效正携手并进。

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