郑翰献：努力让交通成为中国式现代化城市范例的开路先锋

　　在全力打好经济翻身仗和亚运攻坚仗、高水平推进共同富裕幸福杭州建设的征程中，交通担负着“开路先锋”的重任。浙江省杭州市十四届人大三次会议隆重召开，记者采访了杭州市交通运输局党组书记、局长郑翰献，回应百姓关切。

　　问：打好经济翻身仗，实现“开门红”，今年交通运输领域主要有哪些重点工作？

　　郑翰献：过去五年，杭州以迎亚运为契机，以“5433”综合交通大会战为主抓手，共完成综合交通投资约4900亿元，占全省综合交通投资的1/3以上。杭州向着成为中国式现代化城市范例目标迈进，加快建设世界一流社会主义现代化国际大都市，交通运输如何作为？我认为，应该重点抓好两块内容：一是加快建设交通强国示范城市，打造国际性综合交通枢纽城市；二是破题特大城市交通综合治理。一个是建设，一个是治理，相得益彰。

　　今年，我们谋划了“八大标志性工程”，来实现杭州国际性综合交通枢纽城市的建设，来回答特大城市交通综合治理，分别是：一流国际航空枢纽工程、高品质轨道交通多网融合工程、世界级内河航运工程、骨架路网提升工程、城乡路网补强工程、枢纽补链强链工程、智慧绿色交通工程、安全韧性交通工程。总体盘算下来，未来5年，杭州综合交通投资有近5000亿元。

　　问：打好亚运攻坚战，交通服务保障方面有哪些举措？

　　郑翰献：国际赛事举办成功的关键要素之一，就是交通运输保障必须到位。“有朋自远方来，不亦乐乎？”，我们要让运动员、教练员们感觉宾至如归。打好亚运攻坚战，交通运输围绕“安全、准时、便捷、绿色、温馨”的目标，赛事侧重点抓实指挥体系、夯实保障基础、做实测试演练、落实管理任务、打赢保障实战，城市侧重点实施亚运标志性成果打造行动、公共交通优化行动、行业服务提升行动。

　　也就是说，不仅要为参赛观赛的客人做好保障，也要为城市的正常生产生活做好服务，如交通设施要确保安全、入城口要整体提升、从业人员要加强培训等。

　　问：今年是“八八战略”实施20周年，交通如何在统筹城乡经济发展、推进城乡一体化中发挥先行作用？

　　郑翰献：城乡一体化的目标是要推动共同富裕。共同富裕是中国式现代化的鲜明特征，实现中国式现代化最大的难点也是在农村。

　　“要想富，先修路”，过去5年，杭州市累计新（改）建农村公路4859公里，创建美丽经济交通走廊3207公里，实施路面维修3803公里，打通公路“断头路”三年行动也已累计打通18个项目86.3公里。农村公路建设永远在路上，今后5年内，我们计划完成农村公路新（改）建1182公里、养护工程4058公里。另外，区域间“断头路”要打通，乡县道能级要提升，要做好“+旅游”“+产业”的文章，真正让“四好农村路”成为致富路。

　　做好城乡统筹，我们不能只盯着杭州，还要研究如何“出圈”，实现与都市圈、长三角的互联互通。面向未来5年，在骨架路网方面，我们谋划了千亿工程——杭州都市区中环，以及杭淳开高速、合温高速等重大项目；在轨道交通多网融合方面，将建成杭温铁路二期、杭衢铁路、金建铁路，推进沪乍杭铁路建设，谋划研究杭临绩铁路等项目。

　　我们坚信，“路虽远行则将至，事虽难做则必成”，努力让交通成为中国式现代化城市范例的开路先锋。

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