五年公路水路交通投资近万亿！今年广东计划再投资2367亿元

　　记者从2月17日召开的2023年全省交通运输工作会议上获悉，今年，锚定固定资产投资增长8%的目标和“三年工程两年干”任务，广东全年计划完成公路水路投资2367亿元、省管铁路投资1100亿元，计划建成高速公路13项，着力加快交通强省建设，助力全省经济社会高质量发展。

　　今年计划建成高速公路13项

　　会上介绍，2023年，全省交通运输系统紧扣高质量发展主题，锚定固定资产投资增长8%的目标和“三年工程两年干”任务，加快完善“三横六纵两联”综合立体交通网主骨架，统筹推进公路、铁路、水运、民航融合发展，打造“轨道上的大湾区”和世界级港口群、机场群，加快建设高质量的综合立体交通网。

　　公路方面，继续推进深中通道、黄茅海通道、狮子洋通道等51项1964公里续建项目，其中计划建成13项354公里，新增通车里程250公里，计划新开工13项648公里。计划完成普通国省道建设1000公里，新改建农村公路6583公里。

　　水路方面，推进北江上延、东江、顺德水道等内河高等级航道扩能升级，加快推进南沙港区国际通用码头、盐田港区东作业区集装箱码头工程等63项续建项目，其中计划建成16项，新开工22项。

　　铁路方面，重点加快广汕汕、广湛、深江、珠肇高铁和广州深圳都市圈城际铁路、粤东城际铁路等37项、2190公里项目建设，建成广汕高铁、汕汕高铁（汕尾至汕头南）、珠机城际二期、广佛南环、佛莞城际广州南至望洪段、新白广新塘至白云机场T2段、南海一汽大众专用线及茂名广港码头铁路专用线等8个省管铁路项目，共约511公里。加强广州白云站等铁路主导型综合交通枢纽建设，打造“轨道上的大湾区”。

　　总体建成全国领先的高速公路网

　　会上介绍，目前，广东省总体建成全国领先的高速公路网、完善的国省干线网和广覆盖的农村公路网，初步建成世界级港口群，高速铁路、机场等基础设施发展水平走在全国前列。

　　2018年—2022年，全省公路水路交通基本建设完成投资9741.6亿元，连续三年荣获国务院交通建设投资考核激励。

　　公路方面，建成港珠澳大桥、南沙大桥、汕昆、汕湛、广连等82个项目，新增通车里程2864公里，新增高速公路车道里程数14710公里，截至2022年底高速公路通车总里程达11211公里，连续9年居全国第一。其中，6车道以上高速公路总里程超过5600公里，占比过半。全省高速公路车道里程数达5.7万公里。

　　水路方面，建成广州港南沙港区三期工程、深圳港盐田港区西作业区集装箱码头等项目，新增万吨级泊位47个，万吨级及以上泊位达到371个。西江3000吨级、北江1000吨级等13个航道扩能升级项目总体完工，新增内河高等级航道383公里，3000吨级船舶可从广州港、深圳港、珠海高栏港等直达广西境内，1000吨级船舶可从佛山三水直达韶关市区。

　　铁路方面，新开通珠机城际铁路珠海至珠海长隆段、广清、广州东环等城际铁路，新增铁路运营里程603公里，全省铁路运营里程达5328公里，实现“市市通高铁”。

　　机场方面，新建成韶关丹霞机场、湛江吴川机场，至2022年底全省已建成9个机场，在册通用航空机场达36个，通用航空产业初成体系。

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